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天津排污費(fèi)將調(diào)高9.5倍 年征9億全部投入環(huán)保

時(shí)間:2014-4-15閱讀:1376
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來(lái)源:北京晨報(bào)

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燃煤和工業(yè)排放,對(duì)天津PM2.5影響占40%,揚(yáng)塵則占了30%。今年起,天津正對(duì)這三項(xiàng)空氣污染 “大頭”逐一突破。北京晨報(bào)記者從天津市發(fā)改委獲悉,7月1日起,天津?qū)⒄{(diào)整二氧化硫等4種污染物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)平均由每公斤0.83元調(diào)整為7.82元,一下子提高了9.5倍,同時(shí)實(shí)行階梯式差別收費(fèi)。

  關(guān)鍵詞:工業(yè)

  排污費(fèi)年征9億全投環(huán)保

  很多企業(yè)肆意排放,是由于違法成本過(guò)低。北京晨報(bào)記者從天津市發(fā)改委獲悉,7月1日起,天津?qū)⒄{(diào)整二氧化硫等4種污染物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)平均由每公斤0.83元調(diào)整為7.82元,提高了9.5倍,同時(shí)實(shí)行階梯式差別收費(fèi)。二氧化硫、氮氧化物是PM2.5的重要組成部分。

  天津市發(fā)改委副巡視員李軍透露,目前污染費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低且多年沒(méi)調(diào)整,2013年天津市四種主要污染物收費(fèi)量16.84萬(wàn)噸,共征收排污費(fèi)1.38億元,但據(jù)環(huán)境部門(mén)測(cè)算,四種污染物治理成本則是現(xiàn)行征收標(biāo)準(zhǔn)的5倍到13倍。

  調(diào)整后的排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),二氧化硫每公斤由1.26元調(diào)整為6.3元;氮氧化物每公斤由0.63元調(diào)整到為8.5元;化學(xué)需氧量每公斤由0.7元為7.5元;氨氮每公斤由0.88元調(diào)整為9.5元。排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)平均由每公斤0.83元調(diào)整為7.82元,提高了9.5倍。“調(diào)整后,預(yù)計(jì)全年收費(fèi)金額在9億元左右。排污費(fèi)仍按1:4:5的比例,繳入中央、市級(jí)、區(qū)縣國(guó)庫(kù),作為環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)資金。”

  1.2萬(wàn)家企業(yè)三年內(nèi)陸續(xù)轉(zhuǎn)型

  天津市經(jīng)信委副主任鄒方斌向北京晨報(bào)記者介紹,為治理霧霾,天津今年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)就是“萬(wàn)企轉(zhuǎn)型升級(jí)”,引導(dǎo)企業(yè)向低消耗、低污染、高增值、率轉(zhuǎn)型。

  *確定1.2萬(wàn)家企業(yè)列入三年計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)單位增加值能耗下降15%,污染物排放明顯下降。到2017年,行政轄區(qū)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能控制在2000萬(wàn)噸,水泥熟料產(chǎn)能控制在500萬(wàn)噸。三年淘汰關(guān)停“三高兩低”企業(yè)700家。

  關(guān)鍵詞:揚(yáng)塵

  渣土車(chē)出場(chǎng)地須過(guò)四關(guān)

  4月3日一早,天津的風(fēng)不小,但地鐵6號(hào)線(xiàn)腫瘤醫(yī)院站施工現(xiàn)場(chǎng)卻不見(jiàn)漫天揚(yáng)塵。北京晨報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,裸露的場(chǎng)地已經(jīng)做了硬化和綠化,灑水車(chē)來(lái)回灑水降塵,保持地面濕潤(rùn)。而渣土車(chē)輛要出施工場(chǎng)地,須過(guò)“四道關(guān)”。

  一輛土方車(chē)正往外開(kāi),它先是經(jīng)過(guò)了一段“清理走道”,工作人員形象地稱(chēng)之為“搓衣板道”。這條道上有許多凸起的橫條,為的就是把車(chē)上和輪胎上的土和泥顛下來(lái)。經(jīng)過(guò)了關(guān),土方車(chē)徑直開(kāi)上了一米高的“檢驗(yàn)平臺(tái)”,在平臺(tái)上,四五名工人檢查車(chē)輛是否苫蓋并已經(jīng)密封好。過(guò)了“人工檢查”關(guān),土方車(chē)開(kāi)到自動(dòng)輪洗機(jī)中央,前后左右的水流噴射出來(lái),給車(chē)輪洗了個(gè)澡。第四關(guān),車(chē)輛要開(kāi)過(guò)30米長(zhǎng)的麻袋緩沖帶,連泥帶水都留在了麻袋上。這時(shí),*清潔干凈的車(chē)輛才允許開(kāi)出施工現(xiàn)場(chǎng)。

  渣土車(chē)輛安裝衛(wèi)星定位

  天津市建設(shè)交通委工作人員介紹,在施工控塵方面,建筑工地都要做到現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置沖車(chē)設(shè)施;建筑立面密目網(wǎng)全封閉;全市禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。

  建設(shè)工地出入口必須安裝并使用攝像監(jiān)控裝置和門(mén)禁;施工單位嚴(yán)格控制渣土裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵并采取噴淋降塵措施;渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝衛(wèi)星定位裝置;規(guī)范土方挖掘機(jī)駕駛員操作行為,杜絕超裝,降低噪音。

  此外,交通委對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管,實(shí)施遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,利用手機(jī)短信平臺(tái)及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息,特殊時(shí)期實(shí)施24小時(shí)監(jiān)管。據(jù)介紹,天津市將對(duì)混凝土攪拌站進(jìn)行全面提升改造,對(duì)攪拌站的內(nèi)部布局、散體材料堆場(chǎng)封閉設(shè)施、周邊道路進(jìn)行全面規(guī)范。對(duì)外環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)的13家預(yù)拌混凝土企業(yè)進(jìn)行揚(yáng)塵整治重點(diǎn)治理,對(duì)其他預(yù)拌混凝土企業(yè)進(jìn)行治理改造,計(jì)劃于 2014年8月底前完成。

  關(guān)鍵詞:燃煤

  京津冀大發(fā)電廠(chǎng)全面改造

  在天津市濱海新區(qū),北京晨報(bào)記者看到,“國(guó)投北疆電廠(chǎng)”正進(jìn)行一期改造和二期擴(kuò)建。改造后,煙塵、二氧化硫和氮氧化物等污染物排放將接近燃?xì)鈾C(jī)組排放指標(biāo)。

  據(jù)電廠(chǎng)生產(chǎn)副總于海淼介紹,根據(jù)新的《火電廠(chǎng)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,我國(guó)重點(diǎn)控制區(qū)域內(nèi)的煙塵、二氧化硫及氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)分別為每立方米要小于20毫克、50毫克、100毫克。其中煙塵指標(biāo)今年7月實(shí)施,另外兩個(gè)尚未公布實(shí)施時(shí)間。

  目前,這家京津冀大發(fā)電廠(chǎng)一期正進(jìn)行改造,二期擴(kuò)建也將啟動(dòng),通過(guò)建設(shè)煙氣脫硫、脫硝裝置等措施,實(shí)現(xiàn)排放指標(biāo)“燃煤電廠(chǎng)燃?xì)饣?rdquo;。7月前,電廠(chǎng)將引進(jìn)高頻電源等改造。7月,煙塵排放將由現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的30毫克降到20毫克。今年9-11月份,電廠(chǎng)將投入1.8億進(jìn)行改造,屆時(shí)煙塵排放將接近燃?xì)鈾C(jī)組排放指標(biāo)。

  燃煤電廠(chǎng)“燃?xì)饣?rdquo;排放

  “燒天然氣的污染物排放為煙塵5毫克/立方米,二氧化硫是35、氮氧化物為50。雖然我們燒的是煤炭,但未來(lái)和天然氣機(jī)組排放是一樣的,低于國(guó)家尚未開(kāi)始執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)。2016年二期將投產(chǎn),屆時(shí),四臺(tái)機(jī)組年度排放總量比現(xiàn)在兩臺(tái)機(jī)組排放還低。”

  他表示,目前很多電廠(chǎng)在做燃煤電廠(chǎng)燃?xì)饣?,其脫硫、除塵、除硝在技術(shù)上沒(méi)有太大難度,日本、歐洲等地都有成熟運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),大難點(diǎn)在除塵。“國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)決定不可能都燒天然氣,”他說(shuō),除塵要加裝濕式的靜電除塵器,不僅除塵效率比較高,對(duì)于顆粒物比較細(xì)微的pm2.5等級(jí)也有去除作用。

  ■解讀

  京津冀聯(lián)控

  標(biāo)準(zhǔn)須統(tǒng)一

  天津市環(huán)保局局長(zhǎng)溫武瑞稱(chēng),天津石油化工的不少企業(yè)對(duì)大氣污染的影響占一定比例。初步研究表明,燃煤和工業(yè)排放對(duì)PM2.5影響占40%,揚(yáng)塵占30%,機(jī)動(dòng)車(chē)占20%。

  據(jù)介紹,在聯(lián)防聯(lián)控方面,京津冀以及周邊省市多次研究開(kāi)會(huì)。“空氣是流動(dòng)的,不同的風(fēng)向?qū)Τ鞘械奈廴咀兓黠@,偏北風(fēng)時(shí)北京和廊坊對(duì)天津影響明顯,刮東南風(fēng)時(shí)天津?qū)颖庇杏绊憽?rdquo;做好頂層設(shè)計(jì),對(duì)京津冀以及周邊地區(qū)環(huán)境大氣污染防治進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。第二,產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)對(duì)京津冀的污染貢獻(xiàn)率大,天津在使用清潔能源方面有困難,主要是天然氣供應(yīng)不足。協(xié)調(diào)發(fā)展需要能源結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一規(guī)劃。第三是產(chǎn)業(yè)方面要做好統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),考慮到風(fēng)向等因素,工業(yè)企業(yè)功能布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)很重要。今年7月,天津排污收費(fèi)上調(diào)9倍,有些津冀交界的化工企業(yè)可能從天津轉(zhuǎn)向河北,終大氣污染還是會(huì)相互影響。因此,要有統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和排污標(biāo)準(zhǔn)

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