道路隔離柵欄它以在許多國內(nèi)鐵路上廣泛使用，并獲得了出色的效果，是一種理想金屬墻產(chǎn)品。它不僅用于鐵路，還用于橋梁兩側的公路，機場，海港，船舶港口，公園，棚，車間和線束。根據(jù)《鐵路橋梁防護柵欄（2012）8001》或《鐵路線路防護柵欄（2012）8002》的比例，制造兩種類型的防護圍欄。它采用支柱網(wǎng)格連接，并焊接高質量的低碳鋼絲。道路隔離柵欄優(yōu)雅，大方，堅固而腐朽。

　　道路隔離柵欄的原材料為國標角鋼，鋼管和低碳鋼絲，比原來的傳統(tǒng)公路圍欄和鐵路圍欄更加優(yōu)雅。這種結構類似于過去使用的框架圍網(wǎng)，相鄰的網(wǎng)格緊密相連。我公司具有的專業(yè)安裝團隊可確保安裝結果和項目的順利進行。鐵路橋下的防護圍欄是一種奇特的金屬圍欄產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，適用于大規(guī)模應用。

　　道路隔離柵欄它是應用于鐵路兩側的防護產(chǎn)品立柱采用堅固耐用的鋼筋混凝土立柱，通過連接板與鋼筋網(wǎng)連接，然后用防盜墊片進行防盜處理，不易丟失鋼筋網(wǎng)，降低了鐵路業(yè)主的初期維護成本。連接板B由Q235鋼板制成，橫截面如圖所示，厚度為4.0mm，短邊*焊接，如熱圖所示。螺栓+螺母+防盜墊圈，規(guī)格：螺栓，規(guī)格：M10 * 150，M10 * 35。

　　道路隔離柵欄與鋼筋網(wǎng)連接時，采用125 * 125的鋼筋混凝土柱，連接螺栓使用防盜墊圈防止盜竊。道路隔離柵欄是采用桿位監(jiān)控裝置。立柱與基坑必須采用特殊的基坑設備，以增加工期并改善其進度。在施工過程中，每個鋼筋混凝土柱之間的間隙為3M，并且對于崎rough不平的山區(qū)，可以定制各種任意的坡度網(wǎng)格以滿足設備要求。