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上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司

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路面彎沉儀_貝克曼梁折疊式路面彎沉儀原理及結(jié)構(gòu)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)3.6米|5.4米

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海

更新時(shí)間:2016-10-31 15:21:00瀏覽次數(shù):684次

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3.6米|5.4米路面彎沉儀_貝克曼梁折疊式路面彎沉儀原理及結(jié)構(gòu),3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀由上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)生產(chǎn),適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

雷韻產(chǎn)品是自己生產(chǎn),自己直接直銷,沒(méi)有任何的中間環(huán)節(jié),保證產(chǎn)品的新、質(zhì)量,同樣的質(zhì)量,價(jià)格要比市場(chǎng)上的低,我們的承諾---讓利于您,所有的產(chǎn)品都是批發(fā)價(jià)!有需要的親們,我吧。物超所值!
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 3.6米|5.4米路面彎沉儀_貝克曼梁折疊式路面彎沉儀原理及結(jié)構(gòu)

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀由上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)生產(chǎn),適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
3.6米|5.4米路面彎沉儀_貝克曼梁折疊式路面彎沉儀原理及結(jié)構(gòu)【技術(shù)參數(shù)】
1. 總長(zhǎng):3600/5400mm。
2. 杠桿比: 2:1
3. 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400/3600mm。
4.剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)0mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7. 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

器規(guī)格

3.6m

5.4m

杠桿比

21

前杠桿的測(cè)頭中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm

2400±0.5

3600 ±0.5

后杠桿立桿中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm

1200 ±0.5

±0.5

測(cè)頭長(zhǎng)度

mm

50±0.5

100±1.0

150±1.5

50±0.5

100±1.0

150±1.5

測(cè)頭寬度

mm

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測(cè)頭厚 

mm

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測(cè)頭的剛度

測(cè)點(diǎn)處加載2N時(shí),撓度

0.005

0.005

梁的橫向剛度

當(dāng)橫向風(fēng)速3m/s時(shí),

橫向擺動(dòng)值(mm)

0.01

0.01

儀器質(zhì)量

kg

120kg

120kg

3.6米|5.4米【結(jié)構(gòu)】
路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0~10mm一級(jí)精度百分表1只。
3.6米|5.4米  【測(cè)定方法】
1、測(cè)定準(zhǔn)備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支,精度1℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運(yùn)彎沉儀。
2、測(cè)定步驟:
A、將儀器擦凈
B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開(kāi)動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5m左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值。
         Rt=(B1﹣C1)×2
  式中:Rt—路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,單位:mm。
           B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),  單位:mm
           C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)  單位:mm
3.6米|5.4米【檢定方法】
1、測(cè)量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺(tái)上,測(cè)頭置于壓力機(jī)的下承臺(tái)上,安置百分表,并于測(cè)頭處置一百分表。(用以測(cè)量下承壓臺(tái)的位移),啟動(dòng)壓力機(jī),使承壓臺(tái)微升(或下降)同時(shí)讀記彎沉儀和測(cè)頭處百分表讀數(shù),計(jì)算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測(cè)定反復(fù)5次,精度在±0.02mm內(nèi)。
2、儀器長(zhǎng)度,測(cè)頭長(zhǎng)度,測(cè)頭寬度與厚度,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè),精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度:用百分表或千分表測(cè)量,擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。
4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,質(zhì)量應(yīng)符合要求
5、主要零部件材料:肉眼觀察,經(jīng)驗(yàn)或用簡(jiǎn)單方法檢查
6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡(jiǎn)單方法檢查
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