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河北漢藍環(huán)境科技有限公司
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所 在 地石家莊市
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更新時間:2017-06-27 09:00:11瀏覽次數(shù):366次
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安裝后可顯著的降低hc,co,no化合物的排放,并有消音功能。背壓小,消音功能好,可應用于對牽引車污染物排放要求嚴格的室內、坑道等環(huán)境中。產(chǎn)品對柴油機尾氣有顯著的凈化效果。
適用于小型隧道牽引車的尾氣凈化器。關注的重大話題。因此,發(fā)達國家已將柴油機污染排放作為環(huán)境治理的重要內容之一,并制定了相應的公路用機動設備控制排放標準。柴油機排放的污染物主要有硫化物、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物,它們達到一定濃度時,都會危害人體健康。硫化物:形成懸浮顆粒物,又稱氣溶膠, 隨著人的呼吸進入肺部, 對肺有直接損傷作用。碳氫化合物:許多都是有毒的,其中一些碳氫化合物甚至是潛在的致癌物。此外,在強烈陽光照射下,伴隨著氮氧化物的存在時,碳氫化合物會發(fā)生反應,在近地面生成臭氧,有可能導致光化學煙霧污染。氮氧化物:可以和空氣中的水分、氨以及其他化合物反應,生成含硝酸的細微顆粒物,影響呼吸系統(tǒng),損害肺組織。一氧化碳:與人體血液中血紅素的親和力是氧氣的210倍,而血紅素擔(pm)等有害物質的總量幾乎相當于公路用車輛發(fā)動機的年排放總量(以美國為例)。由于柴油發(fā)動機具有很高的熱效率,因而被廣泛使用。非公路柴油機是非公路發(fā)動機市場的主體,主要用于農(nóng)業(yè)機械(如拖拉機)、工程機械(如挖掘機、裝載機、推土機)、物料搬運機械(如叉車)和多用途設備(如發(fā)電機組、抽水機)等。在非公路柴油機排放中,nox和pm的排放量zui為嚴重,分別約占nox和pm排放總量的20%和36%。而在柴油機的排放成分中,除99.7%(75.7%的n2、10%的co2、8%的水蒸氣和6%的o2)對人類無害外,其余0.3%(0.2%的no、0.01%的no2、0.03%的hc、0.05%的co、0.01%的so2和小于0.01%的pm)都是有害物質,它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首。隨著人類對環(huán)境的日益重視,消除柴油機的尾氣污染也成了大家所呼吸系統(tǒng)疾病患者特別有害。顆粒物:根據(jù)其直徑大小不同,有總懸浮顆粒物(tsp)、pm10(直徑小于10微米)和pm2.5(直徑小于2.5微米)之分,后二者也統(tǒng)稱為可吸入顆粒物,因為它們可以進入人的呼吸系統(tǒng),甚至是進入肺臟的zui深部,引起或加重哮喘病,急性呼吸系統(tǒng)癥狀如咳嗽、呼吸困難或呼吸疼痛,以及慢性支氣管炎。國內外大量流行病學研究結果表明,大氣pm10濃度每升高10微克/立方米,可能與人群總死亡率升高約0.5%相關;大氣二氧化氮濃度每升高10微克/立方米,可能與人群總死亡率升高約1%相關降低柴油機的污染物排放,改善工作環(huán)境的空氣質量,可以提高工作效率,降低疾病的發(fā)生。我們致力于內燃機的尾氣排放控制,能夠幫助您解決柴油機污染物排放問題。 請訪問我們的www.lanyutech。。com
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