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所 在 地蘇州市
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更新時間:2018-05-31 14:50:19瀏覽次數(shù):198次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線湖州冷卻塔的噪音源主要來自冷卻塔開機運行時電機、皮帶箱的機械噪音、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時空氣向外抽出時的氣流噪音、冷卻水自填料滴落底盆時的滴水噪音。為降低冷卻塔的噪音,我公司根據(jù)上述噪音源采取了以下針對性措施:管道及其內(nèi)部水的重量較大,必須在支架、吊架、固定件、及受力梁板予以充分考慮,特別是彎頭處的徑向離心力是相當(dāng)大的,以及水泵啟停過程的動量,
(楊:159.9569.8242)
湖州冷卻塔的噪音源主要來自冷卻塔開機運行時電機、皮帶箱的機械噪音、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時空氣向外抽出時的氣流噪音、冷卻水自填料滴落底盆時的滴水噪音。為降低冷卻塔的噪音,我公司根據(jù)上述噪音源采取了以下針對性措施:管道及其內(nèi)部水的重量較大,必須在支架、吊架、固定件、及受力梁板予以充分考慮,特別是彎頭處的徑向離心力是相當(dāng)大的,以及水泵啟停過程的動量, 計算時應(yīng)引起高度重視。確定管材后,可以計算經(jīng)濟流速,再計算經(jīng)濟管徑。調(diào)試運行中zui大的二個問題是塔水位平衡及系統(tǒng)進(jìn)氣。塔間水位很難平衡反應(yīng)出塔的集水盤水深不夠,連通管管徑過小,水位自平衡效應(yīng)差,能另設(shè)一條單獨連通集水盤, 管徑不小于回水總管的水位平衡管。進(jìn)氣是個大問題,調(diào)試運行時, 冷凍主機冷卻水入口處的水壓力, 曾經(jīng)從0.25MPQ 降到了0.08MPA,系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入了大量的空氣, 一少部分是從水中釋出的, 大部分則是因塔的集水盤水深不夠且水位不平衡從塔的出水口吸人了大量的空氣,
a、冷卻塔皮帶箱和電機放置于冷卻塔氣室內(nèi)部,其正常工作時的聲音由側(cè)板和填料進(jìn)行了有效的隔斷,所以外界根本聽不到運行時的機械響聲
b、皮帶箱采用進(jìn)口軸承,運行平穩(wěn)、運行噪音低、使用壽命長,箱體設(shè)計有加油嘴,方便皮帶箱運行一段時間后加注黃油,保證其正常工作。
c、湖州冷卻塔皮帶采用日本進(jìn)口“三星"牌高效強力三角皮帶,耐水、耐油、耐老化,撓曲性能佳,傳動功率大,使用壽命長。
d、電機采用冷卻塔電機,軸承采用雙密封防水進(jìn)口軸承。密封性好、運行噪音低。運行時噪音低于國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
e、為降低滴水噪音,LYR系列方塔在填料安裝上采取了特殊的方式,填料的zui下部直接浸泡在底盆的冷卻水中,熱水冷卻后經(jīng)填料直接流入底盆中,消除了水落差帶來的噪音。
f、風(fēng)機采用寬葉片、空間扭曲前傾式鋁合金六葉型風(fēng)機。風(fēng)機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速慢、噪音低、風(fēng)量大、平衡性好、工作效率高。
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