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濟(jì)南金萬(wàn)通機(jī)械制造有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)SJG3-4.5
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)南市
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更新時(shí)間：2015-04-17 14:59:40瀏覽次數(shù)：279次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線剪叉式升降平臺(tái)是一種垂直升降，室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。可廣泛用于。根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如升降臺(tái)的安全防護(hù)裝置；電器控制方式；工作平臺(tái)形式；動(dòng)力形式；行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。各種配置的正確選擇，可Z大限度地發(fā)揮升降臺(tái)的功能，取得Z佳的使用效果。
固定式升降機(jī)的安全裝置比較多，主要有以下十多種：
(1)底籠的門(mén)聯(lián)鎖，有機(jī)械和電動(dòng)式兩種。當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)機(jī)械聯(lián)鎖的底籠門(mén)會(huì)自動(dòng)落下關(guān)閉。升降機(jī)電器聯(lián)鎖的底籠門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下，吊籠的其他門(mén)關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)，否則視為底籠門(mén)聯(lián)鎖失靈。
(2)吊籠的上料門(mén)聯(lián)鎖也有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械聯(lián)鎖門(mén)在吊籠升降過(guò)程中打不開(kāi)，如果能打開(kāi)，顯示是聯(lián)鎖失靈：電器聯(lián)鎖門(mén)在升降過(guò)程中打開(kāi)，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止。說(shuō)明聯(lián)鎖失靈。
(3)出料口的中間開(kāi)門(mén)，檢查方法與進(jìn)料口相同。
(4)樓層安全門(mén)應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r(shí)才能打開(kāi)。高度應(yīng)超過(guò)一般人平均身高(1．80m)防止人頭探出門(mén)外。此樓層平臺(tái)門(mén)，一是強(qiáng)度要滿足；二是高度要符合；三是要做常閉；四是防護(hù)要嚴(yán)密。
(5)檢查極限開(kāi)關(guān)，不能只試驗(yàn)開(kāi)關(guān)是否有效，主要是分別檢查開(kāi)關(guān)與上下極限撞塊的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作以后，不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫矗沟趸\上、下都無(wú)法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。
(6)上、下限位開(kāi)關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開(kāi)關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開(kāi)關(guān)和上、下限位開(kāi)關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過(guò)程的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。
(7)防斷(松)繩限位的安裝有多種形式：
①有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開(kāi)關(guān)切斷電源使橋箱停止運(yùn)行；
②有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開(kāi)關(guān)方向傾倒：
(8)查傳動(dòng)板與吊籠連接處是否裝防超載保護(hù)裝置．舊電梯大部分都沒(méi)有該裝置．檢查中須建議增設(shè)，確保超載時(shí)起保護(hù)作用。
(9)頂門(mén)限位，在橋箱的頂部，有一個(gè)供按拆人員上下的活動(dòng)門(mén)，電梯升降過(guò)程中，為保證安全，必須將頂部的活動(dòng)門(mén)關(guān)閉，因此活動(dòng)門(mén)裝有限位開(kāi)關(guān)，以保證頂門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全檢查時(shí)用木棍頂一下頂門(mén)就能試驗(yàn)限位開(kāi)關(guān)的好壞。
(10)電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于6m，間距過(guò)大時(shí)，遇到大風(fēng)天氣，電纜會(huì)被風(fēng)吹彎，掛在腳手架上，使橋箱無(wú)法下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將電纜掛斷造成事故。安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)過(guò)這樣的實(shí)例。
(11)急停開(kāi)關(guān)裝在司機(jī)操作的控制面板上，供緊急情況下(在其他限位、開(kāi)關(guān)失靈時(shí))使用。按一下急停開(kāi)關(guān)．升降過(guò)程中的橋箱應(yīng)能立即停止。
(12)警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動(dòng)、停止前應(yīng)鳴鈴示警。
(13)地面進(jìn)料口防護(hù)棚須按高處作業(yè)安全技術(shù)要求設(shè)置，滿足防砸防護(hù)要求。
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