德國PILZ繼電器與接觸器的區(qū)別？弄懂這幾點你就明白了

    德國PILZ繼電器和接觸器都是電磁式開關(guān)電器，但前者屬于工作在控制回路中的開關(guān)電器，而后者屬于工作在主回路中的開關(guān)電器。

    接觸器主要作用是用來接通或斷開主電路的。所謂主電路是指一個電路工作與否是由該電路是否接通為標(biāo)志。主電路概念與控制電路相對應(yīng)。一般主電路通過的電流比控制電路大。因此，就如一樓的朋友說的，容量大的接觸器一般都帶有滅弧罩（因為大電流斷開會產(chǎn)生電弧，不采用滅弧罩滅弧，將燒壞觸頭）。

    而繼電器的特點是當(dāng)其輸入量的變化達(dá)到一定程序時，輸出量才會發(fā)生階躍性的變化。它適用于遠(yuǎn)距離接通和分?jǐn)嘟?、直流小容量控制電路，并在電力?qū)動系統(tǒng)中供控制、保護(hù)及信號轉(zhuǎn)換用。控制繼電器的輸入量通常是電流、電壓等電量，也可以是溫度、壓力、速度等非電量，輸出量則是觸點動作時發(fā)出的電信號或輸出電路的參數(shù)變化。

    繼電器一般由感測機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個基本部分組成。感測機(jī)構(gòu)把感測到的電氣量傳遞給時間機(jī)構(gòu)，將它與額定的整定值進(jìn)行比較，當(dāng)達(dá)到整定值（過量或欠量）時，中間機(jī)構(gòu)便使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，從而接通或斷開被控電路。

    如果某個主電路工作電流非常大，以至于使用通斷主電路的接觸器容量非常大，要使這樣的接觸器工作的電流也非常大，也就是說它的控制電路中流過的電流非常大，用普通的繼電器難以通斷其控制電路。這時，可以選擇某個原來作為接觸器使用的電器來作為該控制電路的通斷用，這個接觸器在這個場合的作用就是繼電器了。

    1、繼電器額定工作電壓的選擇

    德國PILZ繼電器額定工作電壓是繼電器主要的一項技術(shù)參數(shù)。在使用繼電器時，應(yīng)該首先考慮所在電路(即繼電器線圈所在的電路)的工作電壓，繼電器的額定工作電壓應(yīng)等于所在電路的工作電壓。一般所在電路的工作電壓是繼電器額定工作電壓的0.86。注意所在電路的工件電壓千萬不能過繼電器額定工作電壓，否則繼電器線圈容易燒毀。另外，有些集成電路，例如NE555電路是可以直接驅(qū)動繼電器工作的，而有些集成電路，例如COMS電路輸出電流小，需要加一級晶體管放大電路方可驅(qū)動繼電器，這就應(yīng)考慮晶體管輸出電流應(yīng)大于繼電器的額定工作電流。

    2、觸點負(fù)載的選擇

    觸點負(fù)載是指觸點的承受能力。繼電器的觸點在轉(zhuǎn)換時可承受一定的電壓和電流。所以在使用繼電器時，應(yīng)考慮加在觸點上的電壓和通過觸點的電流不能過該繼電器的觸點負(fù)載能力。例如，有一繼電器的觸點負(fù)載為28V(DC)×10A，表明該繼電器觸點只能工作在直流電壓為28V的電路上，觸點電流為10A，過28V或10A，會影響繼電器正常使用，甚至燒毀觸點。

    3、繼電器線圈電源的選擇

    這是指繼電器線圈使用的是直流電(DC)還是交流電(AC)。通常，初學(xué)者在進(jìn)行電子制作活動中，都是采用電子線路，而電子線路往往采用直流電源供電，所以必須是采用線圈是直流電壓的繼電器。

    繼電器選用電磁線圈工作電壓較低的好幾個高品質(zhì)封閉漏電繼電器組成，防水、防污、持續(xù)線，可信性高，擺脫了電磁感應(yīng)型漏電繼電器輸電線太細(xì)易斷開的缺陷；功能損耗小，升溫低，不需外附電流保險絲，可隨意安裝及布線便捷；汽車?yán)^電器時間繼電大，工作中長壽命；汽車?yán)^電器姿勢后有發(fā)光二極管標(biāo)示，有利于當(dāng)場觀查；廷時只要用控制面板上的撥碼開關(guān)整定值，廷時高精度，廷時范疇可在0.006-7.50S隨意整定值。電流繼電器

    它能夠依照你設(shè)定的時間來工作中，簡易舉個例子，大家家中用的電壓力鍋，你要它中午5點剛開始做飯，就可以對它開展設(shè)定，設(shè)定進(jìn)行后來到中午5點它便會自主剛開始做飯。應(yīng)用起來非常的的便捷。

    時間控制器

    時間控制器事實上是本身含有廷時接線柱的線路板式信號繼電器，當(dāng)加鍵入數(shù)據(jù)信號時，輸出一部分便會廷時到你要求的時間時才合閉，要想斷掉被控制的電源電路時只需去除鍵入數(shù)據(jù)信號就可以。

    真空泵汽車?yán)^電器

    1.真空泵汽車?yán)^電器是將接線柱放置提成高真空泵的夾層玻璃殼或瓷器殼內(nèi)，以真空泵做為關(guān)斷和絕緣層物質(zhì)的汽車?yán)^電器。

    2.真空泵具備化的介電強(qiáng)度能，在化情況下將會做到80000V/8mm的相對介電常數(shù)，真空泵中因為沒有co2，因此在應(yīng)用全過程中不容易空氣氧化，那樣，真空泵汽車?yán)^電器在應(yīng)用全過程中就具備較小而平穩(wěn)的回路電阻。

    3.真空泵具備優(yōu)良的關(guān)斷特性。真空泵中的電孤非常容易外擴(kuò)散，不容易導(dǎo)致接線柱的損壞，因此真空泵汽車?yán)^電器具備長壽命的特性，可以帶負(fù)荷電源開關(guān)。綜合性來講，真空泵汽車?yán)^電器具備耐擊穿場強(qiáng)高、熄弧快、分?jǐn)嚯娏髁看?、體型小、重量較輕、長壽命的特性。廣泛運用于輸液港、磁共振顯像、高頻率無線天線藕合設(shè)備、雷達(dá)探測、電力電容器充放電等弱電安裝操縱弱電的行業(yè)中。

    4.抗電抗壓強(qiáng)度高，額定值承重電流量和變換電流量大，接線柱回路電阻小，工作中平穩(wěn)，噪音低，極間接觸電阻和電感器小，接線柱開距小，勵磺電機(jī)功率低，分?jǐn)嗨俣容^快，接線柱封閉，不受到周邊環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)氣壓、水份、風(fēng)沙或發(fā)生汽體的危害，融入于工作環(huán)境。