KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)資料分為哪些
    KTR聯(lián)軸器在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，低慣性和高靈敏度的越性能，且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的點(diǎn)。 
    雖然過(guò)去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來(lái)越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制域中。 
    KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)
    
    1． 重量輕，低慣量和高靈敏度2． 免維護(hù)，強(qiáng)抗油和耐腐蝕性3． 鋁合金和不銹鋼材料4． 提供緊固螺栓型，夾持型和分離型5． 兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號(hào)也備有庫(kù)存 [1]
    分類(lèi)
    KTR聯(lián)軸器 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器：利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器徑向鍵凸緣聯(lián)軸器：利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器：利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器：利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器平行軸聯(lián)軸器：利用中間盤(pán)通過(guò)銷(xiāo)軸以實(shí)現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)軸器 
    綜合機(jī)械性能
    KTR聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為HRC22~34。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調(diào)整回火溫度，以硬度。如有些軸類(lèi)零件要求強(qiáng)度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類(lèi)零件，因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工，硬度要求就低些。關(guān)于回火保溫時(shí)間，視硬度要求和工件大小而定，我們認(rèn)為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時(shí)間關(guān)系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。
    Cr能增加鋼性聯(lián)軸器的淬透性，提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性，具有良的機(jī)械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有二類(lèi)回火脆性。從國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)看，新一代數(shù)控機(jī)床為提高效率，向著高速方向發(fā)展，采用新型功能部件（電主軸、直線(xiàn)電機(jī)等）實(shí)現(xiàn)高速加工。剛性聯(lián)軸器所需的電主軸和直線(xiàn)電機(jī)就是通過(guò)脹緊聯(lián)結(jié)套將電機(jī)與主軸直接相聯(lián)，中間省掉了變速箱等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高速。一臺(tái)數(shù)控機(jī)床少則需要五六套聯(lián)軸器，多則需要五六十套聯(lián)軸器。由此可見(jiàn)這是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。德國(guó)凌斯剛性聯(lián)軸器越來(lái)越熱門(mén),加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等諸多因素,在不久的將來(lái)聯(lián)軸器將呈現(xiàn)一個(gè)怎樣的趨勢(shì),我們來(lái)剖析一下. 
    KTR聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各聯(lián)接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不具備補(bǔ)償兩軸線(xiàn)相對(duì)偏移的能力，只適用于被聯(lián)接兩軸在安裝時(shí)能?chē)?yán)格對(duì)中，工作時(shí)不產(chǎn)生兩軸相對(duì)偏移的場(chǎng)合，凸緣聯(lián)軸器無(wú)彈性元件，不具備減振和緩沖功能，一般只適宜用于載荷平穩(wěn)并無(wú)沖擊振動(dòng)的工況條件。 [2]
    剛性KTR聯(lián)軸器過(guò)去亦稱(chēng)之為固定式剛性聯(lián)軸器 ，包括凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、曠行軸聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器等。剛性KTR聯(lián)軸器一般結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。選用剛性聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)盡量減小被聯(lián)接兩軸軸線(xiàn)對(duì)中的誤差，為了減少附加載荷對(duì)聯(lián)軸器的影響，應(yīng)盡量減小聯(lián)軸器和軸承之間的距離。凸緣聯(lián)軸器(亦稱(chēng)法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤(pán)式半聯(lián)軸器
    KTR聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：
    ①靠鉸制孔用螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩;
    ②靠一個(gè)半KTR聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用*和B級(jí)的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠?jī)蓚€(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來(lái)傳遞。剛性聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。