昆明歐標(biāo)型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是歐標(biāo)型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號齊全，便于設(shè)計(jì)選用。

        http://www.cpxsy。。ｃｏｍ/ 昆明歐標(biāo)型鋼中國是zui大鐵礦石買家，全國鋼產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的一半。近兩年國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)下行明顯，經(jīng)濟(jì)增長放緩，鋼鐵工業(yè)面臨產(chǎn)能過剩和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的嚴(yán)峻形勢。上述鋼協(xié)報(bào)告稱，中國政府推動經(jīng)濟(jì)再平衡對房地產(chǎn)已產(chǎn)生巨大影響。由于這種再平衡的努力，中國去年的鋼鐵需求自1995年以來首現(xiàn)負(fù)增長。預(yù)計(jì)中期不會有強(qiáng)勁反彈。伴一帶一路規(guī)劃、京津冀建設(shè)持續(xù)發(fā)力。鋼鐵企業(yè)涉及包括基建、涉外工程、港口、航運(yùn)等領(lǐng)域，下游用戶涉及石油、汽車、鐵路、工程機(jī)械等行業(yè)，這些企業(yè)已經(jīng)開始布局“一帶一路"的前期相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。華泰證券稱，從A-H股對照來看，馬鋼在高鐵領(lǐng)域，鞍鋼、重鋼在造船和汽車板領(lǐng)域均有較強(qiáng)的實(shí)力，而山東墨龍則在能源管網(wǎng)建設(shè)題材上受益較多。此外，除了需求拉動外，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移也是期間重要題材看點(diǎn)，如河北鋼鐵集團(tuán)控股zui大鋼貿(mào)商德高公司，并且在南非合作啟動一個(gè)新的鋼廠。不僅如此，還有一些民營鋼鐵企業(yè)在印尼建立鋼鐵基地等，鋼鐵企業(yè)在化方面開始有了實(shí)質(zhì)性動作。

          埃及政府作出終裁，從5月2日開始將對進(jìn)口螺紋鋼征收8%保障措施稅，期限3年。為保護(hù)國內(nèi)螺紋鋼生產(chǎn)廠家，埃及于今年初開始對進(jìn)口螺紋鋼征收臨時(shí)保障措施稅，稅率為到岸價(jià)格的7.3%，即不少于290埃及鎊/噸。在臨時(shí)保障措施稅實(shí)施200天后，于4月16日作出產(chǎn)業(yè)損害裁決，正式征收保障措施稅。*年稅率8%（zui低408埃及鎊/噸），第二年6.5%（zui低325埃及鎊/噸），第三年3.5%（zui低175埃及鎊/噸）。