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鄭州市精科稱(chēng)重科技科有限公司

當(dāng)前位置:鄭州市精科稱(chēng)重科技科有限公司>>裝載機(jī)電子秤>>鏟車(chē)電子稱(chēng)>> dc-1000裝載機(jī)電子稱(chēng)廠(chǎng)家鏟車(chē)電子磅價(jià)格、多少錢(qián)訂貨后1-2天上門(mén)安裝,安裝好付錢(qián)

裝載機(jī)電子稱(chēng)廠(chǎng)家鏟車(chē)電子磅價(jià)格、多少錢(qián)訂貨后1-2天上門(mén)安裝,安裝好付錢(qián)

參  考  價(jià):面議
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產(chǎn)品型號(hào)dc-1000

品牌

廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所在地鄭州市

更新時(shí)間:2017-08-12 03:16:47瀏覽次數(shù):2709次

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裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱(chēng)重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱(chēng)重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。

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  裝載機(jī)/鏟車(chē)是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè),是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。

  一、裝載機(jī)的特點(diǎn)和稱(chēng)重計(jì)量:

  裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱(chēng)重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱(chēng)重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。

  裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí),初期采用測(cè)比重畫(huà)線(xiàn)估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會(huì)降低運(yùn)輸效能,損害客戶(hù)利益。同時(shí),因裝載機(jī)無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

  隨著鐵路、汽車(chē)、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來(lái)越高。需要一種*的裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載過(guò)程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量,對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。

  二、鏟車(chē)電子秤,鏟車(chē)電子稱(chēng)重系統(tǒng)介紹:

  工作原理:裝載機(jī)電子稱(chēng)廠(chǎng)家鏟車(chē)電子磅價(jià)格、多少錢(qián)訂貨后1-2天上門(mén)安裝,安裝好付錢(qián)  訂貨: 劉 :www.jkchengzhong.com

  裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

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產(chǎn)品概述$r$n 裝載機(jī)電子秤是結(jié)合用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載

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裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳

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由于車(chē)載式衡器和車(chē)輛組合式衡器是在行駛過(guò)程中舉升承載器(如鏟斗)進(jìn)而計(jì)

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