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　　汽車噴涂廢氣處理應(yīng)該如何選擇？

　　汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生的“三廢”環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是“三廢”的主要部分。涂裝，是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。由于整個(gè)涂裝工藝中會(huì)使用大量的化學(xué)品，因此汽車涂裝在生產(chǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的揮發(fā)性有機(jī)廢氣，也被稱為VOCs廢氣。如果這些化學(xué)廢氣直接被排放到大氣中，就會(huì)對環(huán)境和身體健康造成傷害。因此，需要進(jìn)行汽車涂裝廢氣處理。

　　常見的汽車噴涂廢氣處理有以下兩種：

　　1、活性炭吸附與催化燃燒設(shè)備

　　活性炭吸附和催化燃燒設(shè)備可以去除涂裝廢氣，催化燃燒設(shè)備是本系統(tǒng)的核心部分，是利用廢氣燃燒產(chǎn)生的熱空氣循環(huán)使用，催化床溫度達(dá)到250～300℃時(shí)，催化燃燒床開始反應(yīng)。一般脫附時(shí)間為3-4小時(shí)，可以設(shè)定時(shí)間活性炭吸附箱定時(shí)自動(dòng)切換脫附，廢氣處理設(shè)備內(nèi)部裝填的陶瓷蜂窩體貴金屬催化劑使用壽命為8000小時(shí)。整個(gè)脫附系統(tǒng)采用多點(diǎn)溫度控制，保證脫附效果的穩(wěn)定。內(nèi)裝活性炭層及各種氣流分布器，以濃縮凈化有機(jī)氣體，是整個(gè)裝置個(gè)主循環(huán)的主要部件及核心工序，汽車噴涂廢氣處理采用新型活性炭吸附材料－蜂窩狀活性炭，低阻低耗，高吸附率等，其結(jié)構(gòu)為多孔蜂窩狀，具有孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，比表面積大，流體阻力小等優(yōu)點(diǎn)，該產(chǎn)品特別適用于大風(fēng)量，低濃度工廠有機(jī)廢氣凈化治理。

　　2、沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)備

　　目前沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)用于汽車涂裝VOCs的處理，可解決低濃度VOCs處理問題，已得到普遍認(rèn)可。中涂、面漆、清漆VOCs中含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯 、*苯等有機(jī)物質(zhì)，*苯為zui易爆炸組分，采用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪的好處：一方面可以杜絕著火隱患；另一方面可以處理二甲苯、*苯等大分子物質(zhì)，而其他吸附工藝難以處理。汽車噴涂廢氣處理