在轎車制造過(guò)程中，準(zhǔn)確可靠地操控濕度水平能夠進(jìn)步生產(chǎn)率，一起削減報(bào)廢。在其間的幾個(gè)領(lǐng)域中，高質(zhì)量的濕度操控解決方案十分重要。
一、未上漆的零件寄存區(qū)
當(dāng)未上漆的零件（例如保險(xiǎn)杠）從存儲(chǔ)區(qū)域移至準(zhǔn)備噴涂的噴漆車間時(shí)，會(huì)發(fā)生塵埃顆粒。零件在被拾取和移動(dòng)的過(guò)程中，環(huán)境中的塵埃會(huì)沉積在零件上，假如不清除，則會(huì)嚴(yán)重影響噴漆的作用，乃至導(dǎo)致過(guò)多的廢品。在這種情況下，能夠使用超聲波加濕器向該區(qū)域的大氣中添加水分，削減漂浮塵埃，使零件能夠無(wú)塵地抵達(dá)噴漆房。
二、噴漆房
水性涂料引進(jìn)轎車車身，噴漆房中的溫濕度條件操控更是至關(guān)重要。假如空氣濕度太高，車身油漆表層過(guò)度稀釋，干燥后表面會(huì)有所缺陷或呈現(xiàn)小坑；反之，濕度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油漆的水過(guò)度蒸發(fā)，產(chǎn)品應(yīng)用困難并添加消耗。為了保證在將涂料從噴槍轉(zhuǎn)移到車身時(shí)盡可能少地浪費(fèi)涂料，需要大約70％RH的濕度水平。超聲波加濕器準(zhǔn)確操控環(huán)境的濕度，避免過(guò)度稀釋或過(guò)度蒸發(fā)，進(jìn)步噴漆的使用效率。操控環(huán)境的空氣濕度，也削減噴涂間中的塵埃顆粒，從而進(jìn)步噴漆產(chǎn)品質(zhì)量。
三、砂光甲板
實(shí)踐證明，在砂紙平臺(tái)上堅(jiān)持55％RH的相對(duì)濕度，能夠按捺塵埃并削減靜電積聚。操控環(huán)境的空氣濕度，避免空氣中的油漆粉塵被吸到車身表面。塵埃從車身上流下來(lái)而不是被吸引到車身上，因此削減了打磨時(shí)間并進(jìn)步了零件的光潔度，進(jìn)步了飾面質(zhì)量。
四、車輛測(cè)驗(yàn)
轎車行業(yè)的另一個(gè)典型應(yīng)用是測(cè)驗(yàn)室。完好的轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)和零件需要在環(huán)境艙和風(fēng)洞中飽嘗各種測(cè)驗(yàn)。在多種不同的濕度和溫度下對(duì)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)，以保證轎車的一切功能在不同條件下都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中，乃至要在這些特殊房間中，形成了極點(diǎn)氣候條件（高達(dá)95％RH）。只要通過(guò)向機(jī)械和電氣部件施加壓力，直抵達(dá)到極限值，才干更好地測(cè)驗(yàn)轎車動(dòng)力以及驗(yàn)證功能。
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