D18水泥磨 二手水泥磨
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
D18水泥磨,二手水泥磨,輥壓機(jī),4.2,13m水泥磨
在水泥磨的動(dòng)態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)中,對(duì)確定性成分和不確定成分進(jìn)行分離,一般采用某些函數(shù)或多項(xiàng)式對(duì)數(shù)據(jù)擬合來(lái)實(shí)現(xiàn)。但有時(shí)水泥磨測(cè)試數(shù)據(jù)較復(fù)雜,并不知其函數(shù)形式,或難以選用某種多項(xiàng)式來(lái)表示其確定性成分;有時(shí)只要消除動(dòng)態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)中的隨機(jī)起伏,無(wú)需用某種函數(shù)或某些函數(shù)之和的形式來(lái)表示其變化規(guī)律,而只需利用點(diǎn)函數(shù)值表示出其確定性變化規(guī)律即可。當(dāng)水泥磨監(jiān)測(cè)信號(hào)到達(dá)設(shè)定值時(shí)自動(dòng)發(fā)生警報(bào)或自動(dòng)控制一系列繼電器形成反饋。由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境干擾較多,采集得到的數(shù)據(jù)一般含有高頻干擾信號(hào)與毛刺,這些干擾信號(hào)不但極易誤報(bào)警而且使數(shù)值顯示的值不穩(wěn)。這種情況下,就得采用合適的數(shù)據(jù)處理方法。
水泥磨大小齒輪是水泥磨動(dòng)力傳動(dòng)的主要部位,水泥磨在使用過(guò)程中,其動(dòng)力傳動(dòng)部分(小齒輪和大齒輪)的潤(rùn)滑是非常重要的。良好充分的潤(rùn)滑能減少齒面的磨損,增加水泥磨轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性,降低噪音,提高齒輪及其動(dòng)力傳動(dòng)相關(guān)聯(lián)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等設(shè)施的使用壽命。現(xiàn)介紹油浴潤(rùn)滑方法優(yōu)缺點(diǎn)。
油浴潤(rùn)滑這種方法是將大齒輪下部護(hù)罩作為油箱,每班或每天由護(hù)罩觀察孔處加入要求的齒輪
利用齒輪的旋轉(zhuǎn)、經(jīng)過(guò)油箱沾滿油液而達(dá)到潤(rùn)滑,能起到充分潤(rùn)滑的目的。
優(yōu)點(diǎn):如遇到格子板螺絲漏漿處理不及時(shí),礦漿甩進(jìn)齒輪的嚙合面,旋轉(zhuǎn)的大齒輪經(jīng)過(guò)油箱時(shí),通過(guò)浸泡去掉粘在表面的礦漿,減小嚙合面的摩擦,降低齒面磨損,提高其使用壽命。
缺點(diǎn):由于沒(méi)有時(shí)間和數(shù)量的限制,這種潤(rùn)滑方式和操作人員對(duì)設(shè)備維保的意識(shí)有很大關(guān)系。有時(shí)為了保證充分的潤(rùn)滑,每班都需要添加大量的潤(rùn)滑油。若齒輪護(hù)罩密封不嚴(yán)或加油量過(guò)多溢出,會(huì)造成水泥磨端蓋表面、護(hù)罩周圍機(jī)件和環(huán)境浸滿油漬,污染環(huán)境,浪費(fèi)大量的潤(rùn)滑油。同時(shí)若下護(hù)罩內(nèi)礦砂未及時(shí)認(rèn)真清理,在齒輪經(jīng)過(guò)下護(hù)罩時(shí),會(huì)粘附礦砂,在嚙合過(guò)程中,會(huì)加劇大小齒輪齒面的磨損。
目前大多數(shù)電力企業(yè)在水泥磨系統(tǒng)采用音頻值號(hào)控制策略,一方面要増加音頻檢測(cè)設(shè)備及控制器的投資,另一方面需要經(jīng)常手動(dòng)修正。難以*穩(wěn)定的投入自動(dòng)。主要問(wèn)題有:鋼球的加入量影響音頻信號(hào),指示料位會(huì)出現(xiàn)偏差:料位裝置需人工進(jìn)行修正,而且只能在控制器上修正,DCS不能進(jìn)行修正。特別是煤質(zhì)變化、含水置變化,音頻信號(hào)難以確保料位在*狀態(tài)。
河南紅星水泥磨生產(chǎn)廠家結(jié)合多年研究,采用自尋優(yōu)算法、超弛控制、給煤機(jī)轉(zhuǎn)速分程非線性控制等*算法,在某電廠項(xiàng)目采用功率負(fù)荷綜合控制策略實(shí)現(xiàn)了水泥磨*存煤負(fù)荷量運(yùn)行,可使制粉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)*穩(wěn)定運(yùn)行,較好的解決水泥磨自動(dòng)回路投入困難及節(jié)能效果不佳的問(wèn)題。
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D18水泥磨 二手水泥磨 輥壓機(jī) 4.2 13m水泥磨
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