德國coal control公司是檢測皮帶輸送機縱向狹縫以及各種自動化技術(shù)的人員制造的控制系統(tǒng)是使用新的地面和地下作業(yè)技術(shù)制造的。用于防潮區(qū)的某些控制系統(tǒng)已獲得ATEX認(rèn)證，因此符合采礦行業(yè)的新準(zhǔn)則。
自2003年以來，煤炭控制公司將另一個產(chǎn)品領(lǐng)域推向了新的高度。FREMATIC產(chǎn)品系列由NILOS GmbH ＆ Co. KG接管，此后一直保持相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這里，煤炭控制公司也可以將其專有技術(shù)應(yīng)用于電影和造紙行業(yè)。型號為SK8538的氣動FREMATIC吹膜直徑控制裝置受歡迎。這種純氣動版本是一種經(jīng)過實踐檢驗且易于使用的控制裝置，用于通過內(nèi)部冷卻（IBC）監(jiān)控并保持?jǐn)D出機上的吹膜恒定。
主要產(chǎn)品：
主要產(chǎn)品：
皮帶監(jiān)控技術(shù)
自動化技術(shù)
激光技術(shù)
產(chǎn)品特點：
一．線控
傳送帶是采礦的關(guān)鍵點，并伴隨著高昂的投資和維護(hù)成本。由故障和損壞引起的任何停機時間都是昂貴的，應(yīng)避免。問題在于，可能發(fā)生不受控制的損壞。在壞的情況下，鋼纜的撕裂可能會損壞輸送機系統(tǒng)的大部分部件。
這種大的損壞會導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞，并且通常需要*更換皮帶。但是，鋼絲繩撕裂了傳送帶損壞的風(fēng)險，而且是長時間停機導(dǎo)致的生產(chǎn)停機成本使您能夠準(zhǔn)確診斷鋼絲繩輸送帶中的鋼絲繩狀況。磁場傳感器的使用確保了緊湊，移動和非常靈活的設(shè)計。該系統(tǒng)無需費力即可安裝在輸送機系統(tǒng)的下部。移動設(shè)計使您可以將其安裝在幾乎任何輸送機系統(tǒng)上。
可以在正在進(jìn)行的生產(chǎn)過程中記錄測量數(shù)據(jù)。測量數(shù)據(jù)的記錄完成后，將使用提供的診斷軟件進(jìn)行自動評估。評估后的測量數(shù)據(jù)可以輕松解釋。因此，不需要咨詢專家。診斷鋼絲繩傳送帶的優(yōu)勢在于及早發(fā)現(xiàn)損壞，更好地計劃維護(hù)工作以及維護(hù)生產(chǎn)過程。
二．防盜控制
異物會損壞鋼絲繩皮帶和紡織皮帶。為了監(jiān)控傳送帶，煤炭控制部提供了一種保護(hù)傳送帶上危險區(qū)域的方法。
危險區(qū)域是皮帶輸送機上裝載和卸載皮帶的地方。這些要點對皮帶槽構(gòu)成了大的危險。
皮帶縫隙主要是作為縱向縫隙產(chǎn)生的，該縱向縫隙是由粘附在傳送帶或皮帶結(jié)構(gòu)上的異物形成的。在多數(shù)情況下，不僅要考慮對傳送帶的損壞，而且還必須停止生產(chǎn)以進(jìn)行維修的時間。
煤炭控制膠帶破裂檢測系統(tǒng)可以將可能的縱向撕裂小化到有限的距離，并為您省去麻煩。借助帶槽檢測系統(tǒng)評估硫化到帶式輸送機中的導(dǎo)體回路，并確?？赡艿耐C，以避免有的縱向裂縫并保持盡可能低的經(jīng)濟(jì)損失。
傳送帶中的接頭是傳送帶中的薄弱點。如果在壞的情況下連接點斷開，則將導(dǎo)致長期停機。結(jié)果是無法預(yù)料的損壞和復(fù)雜，費時的維修工作。斷開連接點不僅會給人員帶來風(fēng)險，還會導(dǎo)致有些的生產(chǎn)停機成本。
在運行過程中，傳送帶上的電流負(fù)載變化很大，并且持續(xù)難以監(jiān)控。皮帶制造商的拉力值可以隨時超過。皮帶連接也承受這些載荷。
結(jié)果，在輸送機操作期間，皮帶連接可能隨時中斷，而皮帶操作員無法事先注意到即將發(fā)生的危險的癥狀。
該系統(tǒng)對每個皮帶連接進(jìn)行精確測量，并比較每次皮帶旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。SPLICE CONTROL系統(tǒng)檢測到連接中的絲毫變化。測量點由插入磁帶中的小型固定磁鐵固定。在皮帶連接前后，
