| 故障 | 故障可能原因 | 相應(yīng)排除方法 |
| 1、濾板損壞 | A、進(jìn)料孔堵塞 | A、進(jìn)料口附近的幾塊濾板損壞，可初步判斷為進(jìn)料口堵塞造成，料漿濃度過(guò)大，或清理不及時(shí)會(huì)造成進(jìn)料孔堵塞，稀釋濾液。 |
| B、進(jìn)料壓力過(guò)高 | B、出現(xiàn)反壓時(shí)，或壓力表的顯示超過(guò)銘牌規(guī)定的壓力。表明進(jìn)料壓力高，解決辦法：調(diào)整進(jìn)料端的壓力控制器系統(tǒng) |
| C、物料濃度較高，流動(dòng)性太差 | C、適當(dāng)降低物料濃度，提高物料流動(dòng)性 |
| D、進(jìn)料溫度過(guò)高 | D、首先了解物料的溫度，當(dāng)過(guò)濾物料溫度超過(guò)了所配濾板的使用溫度時(shí)，要向客戶(hù)講明原因，并調(diào)換合適的濾板或采取過(guò)濾前冷卻料漿的溫度 |
| E、濾布破壞，出液孔堵塞 | E、有個(gè)別的幾個(gè)水嘴濾液渾濁，可判斷濾布損壞，水嘴不流液，可判斷出液孔堵塞。應(yīng)更換濾布并清理出液孔，保證濾液流出通常、清潔。 |
| 2、濾液不清 | A、濾布破損 | A、觀察濾液流出的清濁程度，如由個(gè)別水嘴濾液渾濁，可判斷此處濾布損壞，檢查分析濾布損壞原因，如果是使用不當(dāng)造成，應(yīng)向客戶(hù)介紹正確的使用方法，并更換濾布。 |
| B、濾布選擇不當(dāng) | B、將過(guò)濾介質(zhì)帶回公司化驗(yàn)，選擇合適的濾布，或由客戶(hù)提供的正確濾布型號(hào)進(jìn)行更換。 |
| C、進(jìn)料口防護(hù)不嚴(yán) | C、在進(jìn)料口處漏液，可判斷進(jìn)料口防護(hù)不嚴(yán)，檢查進(jìn)料口法蘭、密封墊及連接情況。如有損壞現(xiàn)象，更換相應(yīng)部件，然后清理干凈加密封墊并擰緊進(jìn)料口。 |
| D、濾布開(kāi)孔過(guò)大 | D、更換濾布 |
| E、濾布縫合處開(kāi)線 | E、取下濾布重新縫合，并向客戶(hù)講解使用注意事項(xiàng)。 |
| 注：過(guò)濾開(kāi)始時(shí)，進(jìn)料閥應(yīng)緩慢開(kāi)啟，起初濾液往往較為渾濁，然后轉(zhuǎn)清，都屬于正?，F(xiàn)象。 |
| 3、濾板間跑料 | A、壓緊力不足 | A、各濾板間向外跑料，可初步判斷為壓緊力不足，壓緊力一般為：橡膠濾板8~10Mpa；塑料濾板15~20 Mpa；鑄鐵濾板20~25 Mpa。當(dāng)壓緊力不足時(shí)，將壓力緩慢提高，但不得超過(guò)額定壓力。在確保不漏料的情況下，降低壓緊力能延長(zhǎng)壓濾機(jī)的使用壽命。啟動(dòng)壓緊按鈕，電機(jī)順向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，到壓緊濾板后，順時(shí)針調(diào)整高壓溢流閥，并觀察電點(diǎn)壓力表的壓力，使其壓力調(diào)整到上述使用范圍內(nèi)。 |
| B、濾板密封面有雜質(zhì) | B、清理密封面雜物，必須保證每次壓緊前濾板之間沒(méi)有雜物 |
| C、濾布折疊、不平整 | C、濾布這丟不平整會(huì)造成濾板壓緊不嚴(yán)，出現(xiàn)此情況，要將濾布整理平整。 |
| D、進(jìn)料壓力過(guò)大 | D、進(jìn)料壓力過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的反壓，必須控制在額定壓力下。 |
| E、進(jìn)料泵流量過(guò)大 | E、調(diào)整進(jìn)料泵閥門(mén)，安裝回流管，打開(kāi)回流閥。 |
| F、濾板排列不整齊 | F、濾板排列zui大錯(cuò)位量不超過(guò)5mm，否則漏液，應(yīng)將濾板排列整齊。 |
| 4、前進(jìn)、后退無(wú)動(dòng)作 | A、油位不夠 | A、當(dāng)油標(biāo)不能顯示油位時(shí)，表示應(yīng)該加滿(mǎn)油以保證泵站正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
| B、高壓或低壓溢流閥卡住或損壞 | B、拆開(kāi)清洗，如仍不能正常工作可能時(shí)溢流閥損壞，進(jìn)行更換。 |
| C、柱塞泵損壞 | C、油路不暢通或不能供油時(shí)，可判斷為柱塞泵損壞，對(duì)其清洗，仍不能正常工作則進(jìn)行更換。 |
| D、電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì) | D、觀察電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是否為順時(shí)針，否則判斷電機(jī)接反，將電機(jī)進(jìn)線端任意兩根線換接即可。 |
| E、電磁換向閥無(wú)動(dòng)作 | E、清洗換向閥或更換。 |
| 5、壓緊后不能停機(jī) | A、電接點(diǎn)壓力表調(diào)整值太高 | A、用螺絲刀調(diào)整電接點(diǎn)壓力表上的調(diào)整螺絲，將上限值調(diào)低。 |
| B、電接點(diǎn)壓力表壞 | B、當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表指針擺動(dòng)不靈敏或指針不能回零時(shí)應(yīng)更換壓力表。 |
| C、溢流閥調(diào)得太低 | C、用螺絲刀調(diào)整電接點(diǎn)壓力表上的調(diào)整螺絲，將下限值調(diào)至5 Mpa。 |
| 6、不保壓 | A、保壓管路漏油 | A、觀察管路有無(wú)破損，相應(yīng)更換管路或擰緊連接螺母。 |
| B、保壓閥被卡住或損壞 | B、清洗保壓閥，仍不能工作進(jìn)行更換。 |
| C、安全閥被卡住或失靈 | C、清洗安全閥，仍不能工作進(jìn)行更換。 |
| D、油缸密封圈磨損嚴(yán)重 | D、拆開(kāi)密封部位，詳細(xì)檢查密封圈的損壞部分及油缸的劃傷、磕碰等情況。如油缸輕微磨損，可用金相砂紙或油石修磨，并更換密封圈。 |
| E、單向閥損壞 | E、更換 |
| 7、爬行 | A、油位不夠 | A、觀察油位計(jì)的油位，應(yīng)加油超過(guò)油位計(jì)的2/3。 |
| B、油缸內(nèi)有空氣未排出 | B、擰開(kāi)油缸放氣閥，放出油缸內(nèi)空氣。 |
| C、油缸與活塞配合過(guò)緊 | C、使用一段時(shí)間 |
| D、液壓油濃度大 | D、使用32#~46#抗磨液壓油 |
| 8、主梁彎曲 | A、機(jī)座端地基粗糙，自由度不夠 | A、正確的安裝方法是油缸座端地基不固定，止推板端固定，且地基要平整。 |
| B、濾板排列不平整 | B、濾板排列不平整會(huì)造成壓緊時(shí)壓緊板的力偏向一邊，從而將主梁頂彎。出現(xiàn)這樣的情況，調(diào)整濾板排列至整齊。 |
| C、濾板表面雜質(zhì)清除不干凈 | C、每完成一次工序，必須清理濾板干凈再進(jìn)行下一次壓緊。 |
| D、支腿和地面接觸不實(shí) | D、觀察壓緊時(shí)各支腿是否有抬起現(xiàn)象，由抬起時(shí)在支腿下加墊板。 |
| E、地基不平 | E、找地基水平，松開(kāi)大梁螺栓調(diào)整大梁，使對(duì)角線長(zhǎng)度差為0.05%以?xún)?nèi)，固定大梁螺栓，重新打壓。 |
| 9、濾板向上抬起 | A、安裝基礎(chǔ)不水平 | A、重新修整地基，保證地基平整。 |
| B、濾板表面有雜質(zhì) | B、每次壓緊前清除濾板表面雜質(zhì)。 |
| C、活塞桿頂偏 | C、當(dāng)活塞桿的球面凸R大于球面墊凹R時(shí)，應(yīng)修磨球面使其小于球面墊的凹R。調(diào)整大梁對(duì)角線在0.05%以?xún)?nèi)。壓緊板法蘭沒(méi)有焊接在中心位置，應(yīng)切割下來(lái)重新找正中心焊接。 |
| 10、油壓不足 | A、油位不夠 | A、加32#~46#抗磨液壓油超過(guò)油位計(jì)2/3 |
| B、油粘度太大或油溫太低 | B、更換粘度較低的油或?qū)⒂拖浼訜帷?/td> |
| C、溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞 | C、高壓溢流閥調(diào)整得太低，使得壓力不能上升到需要的壓力，旋轉(zhuǎn)高壓溢流閥的閥門(mén)調(diào)高壓力至25 Mpa即可。 |
| D、閥內(nèi)泄漏 | D、溢流閥調(diào)整正確，但壓力仍上不去，可能時(shí)閥內(nèi)泄漏，更換溢流閥。 |
| E、油缸密封圈磨損 | E、更換密封圈 |
| F、電磁閥換向不到位 | F、修復(fù)或更換 |
| G、油管、接頭、管路泄漏或密封圈損壞 | G、用清潔的黃油涂于吸入通道上各接頭處檢查是否漏氣。 |
| H、柱塞泵柱塞磨損嚴(yán)重 | H、更換柱塞泵 |
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