汽車衡在上可謂是產(chǎn)品，大拿產(chǎn)品的性指標，即平均*運行時間與外產(chǎn)品相比，約相差l一2個數(shù)量級。 

　　汽車衡在測量精度上，現(xiàn)有內(nèi)汽車衡產(chǎn)品與外產(chǎn)品一般相差1個數(shù)量級。因為中對汽車衡的基礎(chǔ)和制造工藝的研究不夠，一些影響性的關(guān)鍵，如精密加工、密封，焊接等今還沒有得到很好的解決，導致產(chǎn)品，特別是產(chǎn)品的不夠穩(wěn)定和。 

　　汽車衡在功能上，目前，外產(chǎn)智能化汽車衡程度相當高，通過對原始信息的數(shù)字處理，更好地排除了外部干擾對信息影響，了產(chǎn)品的耐環(huán)境性和測量真實性。而內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品智能化程度還較低。 

　　*，中是發(fā)展中家，汽車衡行業(yè)與發(fā)達家相比有10～15年的差距。但在發(fā)展中家里，中是汽車衡行業(yè)zui大zui齊、綜合實力zui強的一個家。 

　　第二，中的汽車衡需求量很大，是發(fā)展zui快的家。世界上汽車衡的增長率是3%～4%，中已連續(xù)四年實現(xiàn)20%的年增長率，有的產(chǎn)品已經(jīng)占了世界的。 

　　第三，目前，汽車衡行業(yè)是直接與外商競爭的行業(yè)，外資在華已進入第三階段。*階段是合資和輸出為主，20世紀90年代前后的合資轉(zhuǎn)成控股為第二階段，現(xiàn)在已進入到以資和兼并中企業(yè)為主的第三階段。 

第四，一些中低檔產(chǎn)品已具有規(guī)模優(yōu)勢和市場競爭力。比如普通數(shù)字萬用表等產(chǎn)品占了世界很大產(chǎn)量，家用電度表生產(chǎn)能力占世界的50%.目前，中已成為電度表、顯微鏡、望鏡、溫度計、壓力表、水表、煤氣表、光學元件等產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口大，集裝箱檢測設(shè)備等產(chǎn)品的出口也開始取得突破。

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