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XPB2000帶齒三角帶同步帶受力情況的分析

時(shí)間:2014-8-1閱讀:1879

XPB2000帶齒三角帶同步帶受力情況的分析

1  張緊力
同步帶安裝時(shí)必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹埦o,以使帶具有一定的初拉力(張緊力)。初拉力過(guò)小會(huì)使同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中因齒合不良而發(fā)生跳齒現(xiàn)象,在跳齒的瞬間,可能因拉力過(guò)大而使帶斷裂或帶齒斷裂;初拉力過(guò)小還會(huì)使同步帶傳遞運(yùn)動(dòng)的精度降低,帶的振動(dòng)噪音變大。而初拉力過(guò)大則會(huì)使帶的壽命降低,傳動(dòng)噪音增大,軸和軸承上的載荷增大,加劇軸承的發(fā)熱和使軸承壽命降低。故控制同步帶傳動(dòng)合宜的張緊力是保證同步帶傳動(dòng)正常工作的重要條件。
設(shè)為同步帶傳動(dòng)時(shí)帶的張緊力,、、F分別為帶傳動(dòng)工作時(shí)帶的緊邊拉力、松邊拉力、和有效拉力。為了保證同步帶在帶輪上齒合可靠、不跳齒,同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)緊邊帶的彈性伸長(zhǎng)量與松邊帶的彈性收縮量應(yīng)保持近似相等。因此,緊邊拉力的增加量應(yīng)等于松邊拉力的減少量,即
-=-或    +=2、=0.5(+)        式1-1
2  力 (上海天頓機(jī)電設(shè)備有限公司)
力即為同步帶作用在軸上的力,是緊邊拉力與松邊拉力的矢量和,如圖2-1所示:
圖2-1同步帶的力、緊邊拉力、松邊拉力
據(jù)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)JB/T 7512.3-1994力Q計(jì)算如下所示:
Q= N                                式2-1
當(dāng)工況系數(shù)1.3時(shí):
Q=0.77 N                             式2-2
式中: ――矢量相加修正系數(shù),如圖2-2:
圖2-2  矢量相加修正系數(shù)
上圖中為小帶輪包角,。
為工況系數(shù),對(duì)于醫(yī)療機(jī)械,其值如圖2-3所示:
圖2-3   醫(yī)療機(jī)械的工況系數(shù)
對(duì)于醫(yī)療機(jī)械,取=1.2,所以有力Q= N,其中值大于0.5。
另外由式1-1有張緊力=0.5(+)。
由此可看出力大于張緊力,故設(shè)計(jì)時(shí)只需計(jì)算傳動(dòng)中所受的力,Q= N 。
而帶的緊邊張力與松邊張力分別由下面公式所得:
N                     式2-3
N                     式2-4
式中:   V為帶速,;
為設(shè)計(jì)功率,,KW;為工況系數(shù),P為需傳遞的名義功率(KW)。
所以力為:
N                    式2-5
對(duì)于頻繁正反裝、嚴(yán)重沖擊、緊急停機(jī)等非正常傳動(dòng),需視具體情況修正工況系數(shù)。
另外步進(jìn)電機(jī)在工作時(shí)其工作過(guò)程是“加速-勻速-減速”的過(guò)程。在勻速時(shí),電機(jī)所受負(fù)載為工件與導(dǎo)軌的滑動(dòng)負(fù)載;電機(jī)加速時(shí)主要考慮慣性負(fù)載;如電機(jī)直接啟動(dòng),即轉(zhuǎn)速直接從0跳到所規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí),電機(jī)的滑動(dòng)負(fù)載和慣性負(fù)載均要考慮。一般情況下電機(jī)傳遞的負(fù)載約為滑動(dòng)負(fù)載的2~3倍。所以對(duì)于頻繁正反轉(zhuǎn)、嚴(yán)重沖擊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí):同步帶需傳遞的名義功率應(yīng)是同步帶正常傳動(dòng)需傳遞的功率的2~3倍。
從結(jié)構(gòu)上講:如所需的力小于步進(jìn)電機(jī)軸容許的懸掛負(fù)載,即可不必加聯(lián)軸器。
下表為東方馬達(dá)步進(jìn)電機(jī)容許懸掛負(fù)載及容許軸向負(fù)載:
 

表2-1   東方馬達(dá)步進(jìn)電機(jī)容許懸掛負(fù)載及容許軸向負(fù)載
上表中各系列步進(jìn)電機(jī)所對(duì)應(yīng)的外形尺寸及軸的大小如圖2-4、2-5、2-6所示:
圖 2-4   CMK24系列電機(jī)主要尺寸圖
圖2-5   CMK25系列電機(jī)主要尺寸圖
圖2-6   CMK26系列電機(jī)主要尺寸圖
設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)所設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)即可計(jì)算出作用在步進(jìn)電機(jī)軸上的力,再根據(jù)所涉及的步進(jìn)電機(jī)由上圖表中查出電機(jī)軸的容許負(fù)載,兩相比較,只要力小于電機(jī)軸的容許懸掛負(fù)載即可。
且從式
N                      式2-5
中可看出作用在電機(jī)軸上的力受所需傳遞的功率、速度以及實(shí)際傳動(dòng)情況的影響。
在應(yīng)用中減少力的方法有:
1         減少同步帶小帶輪的包角,即采用小帶輪帶大帶輪的形式,這樣可以減少值(<1);
2         在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下減少同步帶的寬度,并安裝時(shí)使同步帶離步進(jìn)電機(jī)軸的端面更遠(yuǎn),這樣可增加電機(jī)所容許的懸掛負(fù)載。
3 同步帶張緊的檢測(cè)
同步帶的張緊是靠加張緊輪的形式來(lái)控制的,如圖3-1:
圖3-1  同步帶的張緊
張緊力通常是通過(guò)在帶與帶輪的切點(diǎn)中心,加一垂直于帶的載荷Wd,使其產(chǎn)生規(guī)定的撓度f(wàn)來(lái)控制的,如圖3-2:
圖3-2  同步帶的檢驗(yàn)
對(duì)于公司常用的圓弧齒同步帶,3m及5m型號(hào)的同步帶所對(duì)應(yīng)的載荷Wd如下圖:
檢測(cè)時(shí)一般應(yīng)控制f20mm,如a特別大或特別小,則應(yīng)相應(yīng)增減Wd值。
 

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