【摘要】環(huán)保部副部長吳曉青５日說，解決ＰＭ２．５污染問題，要科學治理、依法治理、全民治理。實施多污染物協(xié)同控制，強化多污染源綜合管理，開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。

     環(huán)保部副部長吳曉青５日說，解決ＰＭ２．５污染問題，要科學治理、依法治理、全民治理。實施多污染物協(xié)同控制，強化多污染源綜合管理，開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。

    “近期出現(xiàn)的大范圍、長時間霧霾天氣，有自然因素也有人為活動因素。”吳曉青分析認為，方式粗放、大氣污染物排放負荷大、復合型大氣污染日益突出、不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積等多種因素造成了霧霾天氣。

     目前我國７０％左右的城市不能達到新的環(huán)境空氣質(zhì)量標準，這與廣大人民群眾的期待還有很大差距。

     吳曉青說，必須*轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的大氣污染治理思路，轉(zhuǎn)變方式，改變生活方式，改善生態(tài)環(huán)境，概括起來就是“協(xié)同、綜合、聯(lián)動”。

      一是將ＰＭ２．５排放總量納入國家約束性指標，摸清排放家底、來源及構(gòu)成，組織開展研究，制定科學減排路線圖，出臺ＰＭ２．５監(jiān)測統(tǒng)計和考核辦法，利用倒逼機制，遏制高耗能高排放產(chǎn)能擴張。

      二是建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，形成區(qū)域大氣環(huán)境管理的法規(guī)、標準和政策體系，使主要大氣污染物排放總量顯著下降，區(qū)域空氣質(zhì)量大幅改善，力爭到２０３０年全國所有城市達到空氣質(zhì)量二級標準。

     三是開展煤炭消費總量控制試點，嚴格控制污染物新增排放量，對大氣污染嚴重的城市，新建項目實行區(qū)域內(nèi)“倍量替代”。

     四是全面推行機動車環(huán)保標志管理，加速“黃標車”淘汰進程，推進提高車用燃油品質(zhì)，實施重型柴油車國四標準。