【中國環(huán)保在線 地方新聞】日前，《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2015年重點工作》通過審核，提出將北京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、滄州市6城市作為京津冀大氣污染防治核心區(qū)，并提出“2＋4”的協(xié)作模式，使區(qū)域發(fā)展突破生態(tài)環(huán)境這一關(guān)卡。　　京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組第四次工作會議日前審議通過了《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2015年重點工作》，北京、天津以及河北省唐山、廊坊、保定、滄州6個城市被劃為京津冀大氣污染防治核心區(qū)。
　　
　　《重點工作》要求，到2015年底：京津冀區(qū)域內(nèi)基本淘汰黃標車，其中北京市已全部淘汰黃標車；山西、內(nèi)蒙古和山東淘汰2005年底前注冊運營的黃標車；北京、天津、河北、山東四省市統(tǒng)一供應符合國五標準的車用汽、柴油。天津年內(nèi)執(zhí)行新車國五標準，河北、山東盡快執(zhí)行新車國五標準。
　　
　　大力推廣新能源汽車，力爭到2015年底，實現(xiàn)京津冀地區(qū)公共服務領(lǐng)域新能源汽車推廣2萬輛；推進配套設(shè)施建設(shè)，充換電站總數(shù)達到112座，充電樁總數(shù)達19600個；控制煤炭消費總量，力爭到2017年京津冀魯削減燃煤8300萬噸；推進秸稈綜合利用和禁燒，北京力爭100%綜合利用；化解過剩產(chǎn)能，不審批產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項目；治理揮發(fā)性有機物，出臺煉油石化等行業(yè)VOC排放標準；治理港口及船舶污染，探索研究環(huán)渤海區(qū)域治理措施。
　　
　　會議提出將北京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、滄州市6城市作為京津冀大氣污染防治核心區(qū)，并提出“2 4”的協(xié)作模式，即北京市與廊坊市、保定市，天津市與唐山市、滄州市分別對接，京津兩市重點在資金、技術(shù)方面支持河北四市，落實重點工程項目，共同加快區(qū)域大氣污染治理步伐。
　　
　　研究制定《京津冀空氣重污染預警會商與應急聯(lián)動工作方案》，在京津冀，特別是在北京、天津、唐山、廊坊、保定、滄州六市，建立統(tǒng)一的空氣重污染預警會商和應急聯(lián)動協(xié)調(diào)機構(gòu);逐步實現(xiàn)預警分級標準、應急措施力度的統(tǒng)一，共同提前采取措施，應對區(qū)域性、大范圍空氣重污染。
　　
　　中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合表示，今年，北京剛剛修訂了自己的重污染應急預警預案，修改后，只要AQI(環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù))到達200以上(五級重污染)，預警的分級就根據(jù)重污染持續(xù)的時間對應不同的污染等級，但是其他城市，包括北京原來的分級都是既考慮到重污染持續(xù)時間的長短，也考慮到污染程度。因此，目前北京和其他城市的預警分級還有差別，其他城市之間的標準也不統(tǒng)一，今后如果要統(tǒng)一的話，還需要六城市之間進行協(xié)調(diào)。“有可能有很多東西要統(tǒng)一，但是還是會根據(jù)各個城市特點有差別。”柴發(fā)合表示。
　　
　　京津冀協(xié)同發(fā)展，生態(tài)環(huán)境是突破的重要領(lǐng)域，大氣污染防治又是重中之重。各地各有關(guān)部門要在京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機制框架下，積極開展信息共享和生態(tài)過渡帶共建，推進區(qū)域間統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一執(zhí)法。
　　
　　新聞背景速讀：
　　
　　據(jù)了解，2014年京津冀及周邊地區(qū)地級以上城市PM2.5平均濃度同比下降14.6%。其中，北京2014年P(guān)M2.5年均濃度為85.9微克/立方米，較2013年下降4%。為了實現(xiàn)這些目標，各個省市付出了諸多努力。公開資料顯示，北京近兩年取消燕化800萬噸產(chǎn)能擴建計劃，去年壓減水泥產(chǎn)能300萬噸；天津去年全年淘汰燃煤鍋爐1387臺，壓減燃煤200萬噸；河北作為鋼鐵大省，去年壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸。