【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】 “知己知彼，百戰(zhàn)百勝。”可是面對(duì)頻頻襲來(lái)的霧霾，我們又了解多少？霧霾的組成部分是什么？如何有針對(duì)性地消滅霧霾的來(lái)源？中央頻繁部署，各地積極展開(kāi)了行動(dòng)，北京、天津、濟(jì)南等地紛紛發(fā)布PM2.5來(lái)源。至此，霧霾的面紗已經(jīng)逐漸被揭開(kāi)。

　　一盆番茄炒蛋端到面前，用了什么食材一目了然，可霧霾呢？就算到了鼻子底下，也難察覺(jué)，更不要說(shuō)去分析其組成成分了。
　　
　　搞不清楚空氣污染的“底細(xì)”，老百姓因被動(dòng)“吸塵”而焦躁，政府部門(mén)的應(yīng)對(duì)也難有針對(duì)性可言。譬如去年12月1日至10日，上海經(jīng)歷了一場(chǎng)自PM2.5觀測(cè)數(shù)據(jù)正式公布以來(lái)環(huán)境空氣質(zhì)量嚴(yán)重的區(qū)域性大氣污染，PM2.5大小時(shí)濃度超過(guò)630微克/立方米，是近期清潔天PM2.5濃度的20倍以上。那段時(shí)間里，幾乎人人都想知道為什么，但鮮有人能得到標(biāo)準(zhǔn)的答案。
　　
　　對(duì)大部分公眾來(lái)說(shuō)，“源解析”是個(gè)陌生的詞。“通俗來(lái)說(shuō)，源解析就是去分析PM2.5的來(lái)源有哪些大類，每個(gè)大類對(duì)環(huán)境污染的貢獻(xiàn)率是多少。”上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心總工程師伏晴艷表示，根據(jù)新的解析結(jié)果，上海PM2.5污染的主要貢獻(xiàn)源是工業(yè)和交通，工業(yè)包括15.4%的工業(yè)工藝過(guò)程排放、10.2%的工業(yè)鍋爐窯爐排放、7.3%的電廠排放；交通主要是機(jī)動(dòng)車和船舶飛機(jī)，貢獻(xiàn)率占25.8%。其他為10.4%的揚(yáng)塵、5.4%的民用涂料和餐飲、3%的農(nóng)業(yè)和生物質(zhì)、1%的海鹽和植被，以及21.5%的上海以外區(qū)域排放。
　　
　　中央頻繁部署，各地積極開(kāi)展
　　
　　為了根治霧霾，摸清霧霾來(lái)源，中央開(kāi)展了頻繁的部署工作，各地也紛紛展開(kāi)行動(dòng)。
　　
　　國(guó)務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》除了明確了治霾目標(biāo)和措施外，也提出要“加強(qiáng)灰霾、臭氧的形成機(jī)理、來(lái)源解析、遷移規(guī)律和監(jiān)測(cè)預(yù)警等研究，為污染治理提供科學(xué)支撐”。
　　
　　去年9月，《清潔空氣研究計(jì)劃》啟動(dòng)，核心任務(wù)為：重點(diǎn)突破大氣污染源排放清單與綜合減排、空氣質(zhì)量檢測(cè)與污染來(lái)源解析等技術(shù)瓶頸。
　　
　　今年1月，環(huán)境保護(hù)部又向京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域內(nèi)30多個(gè)地級(jí)及以上城市環(huán)保部門(mén)下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展階段顆粒物來(lái)源解析的通知》，要求地方部署今年顆粒物解析工作實(shí)施方案。
　　
　　5月，全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)城市大氣污染物來(lái)源研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組次會(huì)議召開(kāi)，審議通過(guò)了《全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)城市大氣污染物來(lái)源研究聯(lián)合工作方案》和《領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組成員名單》，要求建立會(huì)議、協(xié)調(diào)和會(huì)審機(jī)制，加速推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)城市大氣污染物來(lái)源研究。
　　
　　北京發(fā)布PM2.5來(lái)源 機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)三成
　　
　　作為近期污染嚴(yán)重的地區(qū)，京津冀首當(dāng)其中。
　　
　　據(jù)了解，北京市環(huán)保局組織北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心，聯(lián)合北京大學(xué)和中國(guó)環(huán)科院等科研單位共同開(kāi)展了PM2.5來(lái)源解析研究。此次研究的主要結(jié)論表明，北京空氣中PM2.5主要成分為有機(jī)物、硝酸鹽、硫酸鹽、地殼元素和銨鹽等，分別占PM2.5質(zhì)量濃度的26%、17%、16%、12%和11%。
　　
　　通過(guò)模型解析，全年P(guān)M2.5來(lái)源中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)約占28%至36%，本地污染排放貢獻(xiàn)占64%至72%。特殊重污染過(guò)程中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)可達(dá)50%以上。
　　
　　在本地污染源中，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來(lái)源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占PM2.5的14.1%。
　　
　　研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，北京市PM2.5成分和來(lái)源呈現(xiàn)兩個(gè)突出特點(diǎn)。一方面，二次粒子影響大，不可忽視。PM2.5中的有機(jī)物、硝酸鹽、硫酸鹽和銨鹽主要由氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成，累計(jì)占PM2.5的70%，是重污染情況下PM2.5濃度升高的主導(dǎo)因素。
　　
　　此外，機(jī)動(dòng)車對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”較大。機(jī)動(dòng)車直接排放PM2.5，包括有機(jī)物和元素碳等。其次，機(jī)動(dòng)車排放的氣態(tài)污染物包括揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物等是PM2.5中二次有機(jī)物和硝酸鹽的“原材料”，同時(shí)也是造成大氣氧化性增強(qiáng)的重要“催化劑”。機(jī)動(dòng)車行駛還對(duì)道路揚(yáng)塵排放起到“攪拌器”的作用。
　　
　　【濟(jì)南發(fā)布PM2.5來(lái)源解析結(jié)果 本地污染排放占近8成】
　　
　　30日上午10點(diǎn)，濟(jì)南通報(bào)本市PM2.5源解析結(jié)果。
　　
　　在濟(jì)南市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)占20-32%，本地污染排放貢獻(xiàn)占68-80%。
　　
　　據(jù)了解，濟(jì)南市環(huán)保局長(zhǎng)期以來(lái)持續(xù)組織開(kāi)展顆粒物監(jiān)測(cè)、研究和來(lái)源解析等工作。2010年以來(lái)，濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站聯(lián)合中國(guó)環(huán)科院和南開(kāi)大學(xué)等科研單位，將科研項(xiàng)目與日常監(jiān)測(cè)工作相結(jié)合，進(jìn)一步開(kāi)展了細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析研究。研究過(guò)程中，監(jiān)測(cè)部門(mén)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，完成了系統(tǒng)的采樣、分析工作，取得了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，綜合運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的源解析技術(shù)方法，得出了2010-2013年度濟(jì)南市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物(PM2.5)的主要來(lái)源結(jié)論。
　　
　　根據(jù)分析，濟(jì)南市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源中區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)占20-32%，本地污染排放貢獻(xiàn)占68-80%。在本地污染貢獻(xiàn)中，燃煤、揚(yáng)塵、工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車為主要來(lái)源，分別占27%、24%、18%、15%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其它排放約占PM2.5的16%。
　　
　　濟(jì)南市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物(PM2.5)主要成分為硫酸鹽（SO42-）、地殼物質(zhì)、有機(jī)物（OM）、硝酸鹽（NO3-）、銨鹽（NH4 ）等，分別占PM2.5質(zhì)量濃度的22.5%、20.6%、17.1%、12.5%和6.8%。
　　
　　根據(jù)分析，濟(jì)南市PM2.5成分和來(lái)源呈現(xiàn)兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是二次粒子影響大，PM2.5中的硫酸鹽、有機(jī)物、硝酸鹽和銨鹽主要由氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成，累計(jì)占PM2.5的59%，是重污染情況下PM2.5濃度升高的主導(dǎo)因素；二是PM2.5的主要源類貢獻(xiàn)呈多樣化，其污染治理需要多種源類協(xié)同控制。
　　
　　燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;
　　
　　早在今年8月底，繼北京、天津之后，石家莊也公布空氣顆粒物來(lái)源解析成果。
　　
　　根據(jù)解析成果，石家莊市環(huán)境空氣PM2.5來(lái)源中，本地各類污染源排放分擔(dān)率為：燃煤28.5%、工業(yè)生產(chǎn)25.2%、揚(yáng)塵22.5%、機(jī)動(dòng)車15.0%，其他生物質(zhì)燃燒、餐飲、農(nóng)業(yè)等占比8.8%。其中，燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，主要原因是煤炭消費(fèi)量大、燃煤結(jié)構(gòu)不合理。
　　
　　根據(jù)解析成果，石家莊市環(huán)境空氣PM2.5來(lái)源中，本地各類污染源排放分擔(dān)率為：燃煤28.5%、工業(yè)生產(chǎn)25.2%、揚(yáng)塵22.5%、機(jī)動(dòng)車15.0%，其他生物質(zhì)燃燒、餐飲、農(nóng)業(yè)等占比8.8%。其中，燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，主要原因是煤炭消費(fèi)量大、燃煤結(jié)構(gòu)不合理。
　　
　　石家莊對(duì)大氣影響嚴(yán)重的則是燃煤排放。此外，工業(yè)排放也占到很大比重，尤其石家莊市制藥、冶金、石化、建材等是大氣顆粒物主要排放企業(yè)。
　　
　　鼓勵(lì)科學(xué)家自由探索
　　
　　探究霧霾成因，不僅僅是中央和地方的工作，專業(yè)研究人員也應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé)，自由探索，自由爭(zhēng)鳴。
　　
　　“大氣灰霾追因與控制”先導(dǎo)專項(xiàng)王躍思課題組對(duì)2009～2011年京津冀區(qū)域PM2.5化學(xué)成分分析進(jìn)行了兩年平均狀況的研究，認(rèn)為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)來(lái)源約占30%，浮動(dòng)范圍大致在10%～50%。
　　
　　“PM2.5的變化幅度相當(dāng)大。比如，北京的平均值是90，北部地區(qū)可能只有60，但大興沒(méi)準(zhǔn)就有120。又比如，在大的沙塵暴來(lái)襲時(shí)，汽車的貢獻(xiàn)可能就非常小。”王躍思表示，解析結(jié)果浮動(dòng)很大，也表明清潔空氣—輕度污染—重度污染條件下PM2.5的組成和來(lái)源差別很大。
　　
　　因此，王躍思等一再?gòu)?qiáng)調(diào)，他們與其他研究人員在數(shù)據(jù)方面的差異僅是學(xué)術(shù)觀點(diǎn)上的不同。
　　
　　據(jù)中科院大氣物理所所長(zhǎng)助理浦一芬介紹，有些專家的的研究成果發(fā)表在《大氣化學(xué)與物理學(xué)》雜志上，而這本期刊在業(yè)界具有相當(dāng)大的。“在圈內(nèi)科學(xué)家心中的地位僅次于《自然》和《科學(xué)》。”
　　
　　“我們認(rèn)為，科學(xué)家有探索科學(xué)的自由，當(dāng)然也有發(fā)表自己研究成果的自由。”浦一芬表示，“只是PM2.5這件事非常復(fù)雜，也非常敏感，所以引起了一些爭(zhēng)論。但正因?yàn)檫@樣，我們更應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)越來(lái)越多的科學(xué)家加入進(jìn)來(lái)，自由爭(zhēng)鳴。”