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當(dāng)前，移動源已成為大氣污染排放的重要來源之一，根據(jù)國家2024年移動源管理年報(bào)顯示，全國移動源污染物排放的氮氧化物約占總量60%，揮發(fā)性有機(jī)物約占24%，僅機(jī)動車氮氧化物排放量就超470萬噸，柴油車更是氮氧化物排放 “大戶”，占比超80%，在不少大城市，移動源污染占比居首。為改善空氣質(zhì)量，2025年5月2日，生態(tài)環(huán)境部等9部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管的意見》，要求著重加強(qiáng)柴油車排氣治理。
創(chuàng)新探索
制定簡易流程指引助力提升現(xiàn)場執(zhí)法效率
在日常監(jiān)管層面，江門市生態(tài)環(huán)境局通過對用車大戶抽查，結(jié)合不定期開展路檢路查，持續(xù)強(qiáng)化對重型柴油貨車的常態(tài)化管控。為有效打擊柴油車排氣污染控制裝置弄虛作假行為，江門市創(chuàng)新制定了《重型柴油貨車排氣污染控制裝置弄虛作假簡易行政處罰流程指引》。該指引詳細(xì)規(guī)范了從發(fā)現(xiàn)線索、現(xiàn)場勘查、證據(jù)固定到實(shí)施處罰的全流程操作流程，確保執(zhí)法工作有章可循、高效推進(jìn)。執(zhí)法人員一旦發(fā)現(xiàn)柴油車存在墊高拆除拔出傳感器、排氣污染控制裝置不正常運(yùn)行等弄虛作假行為并造成廢氣超標(biāo)的，將立即啟動該流程，可當(dāng)場向車主下達(dá)責(zé)令改正通知書以及行政處罰決定書，從嚴(yán)從快查處該類型違法排污行為。
實(shí)踐案例
新會區(qū)快速查處一宗機(jī)動車排氣污染控制裝置弄虛作假行為
6月12日，江門市生態(tài)環(huán)境局新會分局(以下簡稱“新會分局”)按照簡易行政處罰流程快速查處了一宗機(jī)動車排氣污染控制裝置弄虛作假行為。當(dāng)日，新會分局發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)某運(yùn)輸公司的一輛重型柴油車排氣管加裝的SCR差壓反饋傳感器上游軟管斷裂未及時(shí)處理，屬于破壞機(jī)動車車載排放診斷系統(tǒng)行為。經(jīng)檢測，該車輛排氣超標(biāo)，新會分局當(dāng)場對其作出行政處罰決定書。這一創(chuàng)新舉措實(shí)現(xiàn)了車輛排氣污染控制裝置弄虛作假現(xiàn)場快速查處案件零的突破，極大提升了執(zhí)法效率，起到了強(qiáng)大的震懾效果。
綠色呼吁
為守護(hù)城市藍(lán)天，我們向每一位車主發(fā)出呼吁：嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)，千萬不要以身試法，請自覺承擔(dān)起環(huán)保責(zé)任，定期對車輛進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)動車排氣污染控制裝置正常運(yùn)行，尾氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
原標(biāo)題：創(chuàng)新執(zhí)法方式！江門市嚴(yán)厲查處機(jī)動車排氣污染控制裝置弄虛作假行為
