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無(wú)錫新三洲循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園依托對(duì)報(bào)廢汽車全流程的質(zhì)量管控、溯源管理以及大數(shù)據(jù)的沉淀分析，在全國(guó)率先打造以“回收-拆解-再利用-再制造”為特色的“拆配融合”生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，走出汽車拆解新路徑，助力無(wú)錫“無(wú)廢城市”建設(shè)提質(zhì)增效。
綠色回收實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車資源化。基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的大數(shù)據(jù)回收利用體系，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車的回收、信息及回用件出入庫(kù)、銷售等信息化管理，覆蓋汽車回收拆解再利用全過(guò)程。
精細(xì)拆解提升回收利用價(jià)值鏈。創(chuàng)新采用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車舊零部件預(yù)評(píng)估方法和拆解工位精細(xì)化管理，通過(guò)分級(jí)預(yù)評(píng)估和綠色精細(xì)化拆解，近年來(lái)實(shí)現(xiàn)單車配件可利用數(shù)量較傳統(tǒng)方式增長(zhǎng)3倍，回用件產(chǎn)值增幅達(dá)513%。以2020年為例，預(yù)評(píng)估舊零部件總數(shù)35.5萬(wàn)件，涵蓋車型1239種，單車回用件產(chǎn)出數(shù)量年度同比增長(zhǎng)3倍，產(chǎn)值增長(zhǎng)達(dá)5倍。
拆配融合打造回收利用產(chǎn)業(yè)鏈。以綠色回收為起點(diǎn)，通過(guò)精細(xì)化拆解、專業(yè)化分揀，不斷延伸報(bào)廢汽車拆解鏈條，形成一條“回收-拆解-再利用-再制造”為特色的“拆配融合”生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。建立回用件生產(chǎn)全流程數(shù)字化管理體系，全面規(guī)范回用件的拆卸、檢測(cè)、清潔、包裝、質(zhì)量評(píng)價(jià)和分類分級(jí)等作業(yè)，切實(shí)有效地保障回用件安全和質(zhì)量。
下一步，無(wú)錫新三洲循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園將立足于現(xiàn)有省內(nèi)回收拆解量居首位等成果基礎(chǔ)上，依托新三洲地處長(zhǎng)三角幾何中心城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)、可通航1000噸級(jí)船只運(yùn)河碼頭、周邊200公里范圍鋼鐵冶煉企業(yè)眾多等有利條件，規(guī)劃構(gòu)建華東地區(qū)車殼廢鋼加工配送中心基地，推動(dòng)車殼廢鋼資源集聚化、規(guī)?；⒁?guī)范化利用；進(jìn)一步開(kāi)拓回用件與二手發(fā)動(dòng)機(jī)出口市場(chǎng)，推進(jìn)二手車交易及出口貿(mào)易；并充分調(diào)研再制造產(chǎn)品市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車核心零部件再制造產(chǎn)業(yè)。
來(lái)源|惠山區(qū)攻堅(jiān)辦
編輯|李萍 烏恩奇達(dá)來(lái)
原標(biāo)題：無(wú)錫惠山：綠色拆解，助力“無(wú)廢城市”建設(shè)
