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建筑工地揚塵污染是大氣污染重要源頭之一。今年9月，徐州市地鐵4號線景觀路站施工現場正式啟用防塵天幕系統，將施工工地變成一座封閉式施工的智慧工廠，全方位降塵、降噪。
徐州首個防塵天幕系統通體綠色，像為基坑披上一件綠色外衣，在“天幕”下，工人們進行土方開挖作業(yè)，數臺挖掘機來回穿梭，整個施工現場有條不紊。
“目前景觀路站正處于基坑施工階段，在土方開挖、運輸等過程中極易產生揚塵。”中國鐵建大橋工程局集團徐州地鐵4號線11工區(qū)項目部黨支部書記楊成斌說，由于工程周邊工廠和在建項目較多，距離居民小區(qū)和學校較近，對揚塵污染防控提出了高要求。
“項目在有效落實各項揚塵治理措施基礎上，為進一步降低施工過程對空氣質量影響，綜合地鐵施工項目特點，最終選用基坑天幕全覆蓋方式。”楊成斌介紹，基坑長185米，標準寬度為20米，擴大段寬度為24米，總面積約3800平方米，天幕系統共設置7個電動天幕控制單元，實現對基坑區(qū)域“地毯式”全覆蓋。
“7個單元均可實現分段開合，通過手機小程序或遙控裝置，即可進行操作。”工作人員輕點手機屏幕上的“1單元‘收回’”鍵，對應的“天幕”便緩緩向兩邊分開，自動化管理模式確保全部施工作業(yè)均在“天幕”下進行。
此外，為最大程度抑制揚塵污染，項目沿基坑周邊設置6個噴淋系統單元，每個單元設置轉化開關，可分段、分時控制。圍擋噴淋、高桿噴淋、基坑噴淋、防塵天幕系統……在四重降塵、抑塵措施的加持下，工地降塵率整體提高30%。
“從目前使用情況來看，防塵天幕系統降塵效果比較明顯，還可以根據施工現場需要，進行分段開合，使用靈活、方便，系統還具有投入少、可重復使用等特點，可節(jié)約施工成本。”據楊成斌介紹，下一步系統將與徐州市智慧工地平臺聯網，在地鐵4號線項目工程全線推廣使用。
“我們將結合地鐵4號線景觀路站試點成果，在房建、拆遷、市政等其它工地全面推廣防塵天幕系統，積極探索立體式、多場景、多維度的保潔控塵模式，進一步提升大氣質量。”徐州經開區(qū)污染防治辦公室主任杜煒表示。(徐州市生態(tài)環(huán)境局)
原標題：徐州市首個防塵天幕系統投入使用
