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諾順?biāo)軜I(yè)
日前，泰州靖江的六助港智能管理中心在試運(yùn)行3個(gè)月后，正式投入運(yùn)行，標(biāo)志著江蘇省首個(gè)安全與防污染管理示范內(nèi)港池正式建成。
六助港日均進(jìn)出港船舶超過(guò)50艘次，年吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)噸，是長(zhǎng)江泰州段船舶進(jìn)出港量最大的港池。此前，港池東西兩家業(yè)主由于缺乏統(tǒng)一調(diào)度管理，船舶進(jìn)出港池秩序混亂，經(jīng)常擁堵在港池內(nèi)，不僅阻礙通行效率，污染物排放也經(jīng)常無(wú)序不規(guī)范。
為進(jìn)一步加強(qiáng)沿江內(nèi)港池安全與防污染管理，助力港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，泰州海事局先行先試，在全省率先發(fā)布《泰州沿江內(nèi)港池水上交通安全和船舶防污染管理指南》，將六助港作為試點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。
內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理試運(yùn)行以來(lái)，六助港創(chuàng)新“企業(yè)自治+海事監(jiān)管”的內(nèi)港池管理模式，“船舶、碼頭、海事”三個(gè)安全責(zé)任方有力配合，“大船—碼頭—小船”“船舶—港口—貨主”兩條管理鏈落到實(shí)處，由共用港池的兩家碼頭單位建設(shè)六助港智能管理中心，24小時(shí)值班，實(shí)行進(jìn)入港池船舶準(zhǔn)入制，對(duì)進(jìn)出港船舶進(jìn)行集中統(tǒng)一調(diào)度。
開(kāi)發(fā)六助港內(nèi)港池船舶信息化管理系統(tǒng)，多點(diǎn)設(shè)置高清攝像頭，全面提升港池安全管理水平，實(shí)現(xiàn)船舶快進(jìn)快出、直進(jìn)直出、在港安全。
同時(shí)，落實(shí)到港船舶污染物全接收，全面實(shí)現(xiàn)“規(guī)范、安全、綠色、智能”標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，六助港內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理試運(yùn)行以來(lái)，到港船舶日均75艘次，同比增長(zhǎng)25%，碼頭作業(yè)效率大幅提高。
下階段，靖江將全面推廣內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理，進(jìn)一步完善卡口系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)航行秩序動(dòng)態(tài)管理，建立以信用為基礎(chǔ)的綜合評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)施內(nèi)港池內(nèi)船舶分級(jí)分類管理，大力推動(dòng)進(jìn)出內(nèi)港池船舶全過(guò)程不違規(guī)不違法，著力打造內(nèi)港池示范創(chuàng)建品牌，為全省港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多的“靖江做法”和“靖江經(jīng)驗(yàn)”。
原標(biāo)題：泰州靖江建成全省首個(gè)安全與防污染管理示范內(nèi)港池
