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資料顯示，煤電在我國電力供應結(jié)構(gòu)中約占2/3，是保障電力供應的主力電源，但其中所排放的大氣污染物也不容忽視。自2014年至今，我國開展大量工作推動煤電超低排放和節(jié)能改造，近年來成效顯著。
根據(jù)安排，到2020年，具備改造條件的燃煤電廠全部完成超低排放改造，重點區(qū)域不具備改造條件的高污染燃煤電廠逐步關(guān)停。另外，國家能源局研究制定了《2020年能源工作指導意見》，其中指出要統(tǒng)籌推進現(xiàn)役煤電機組超低排放和節(jié)能改造，確保西部地區(qū)具備條件的煤電機組年底前完成超低排放改造。
為完成這一目標，國家能源局電力司有關(guān)負責人也表示，將加大推進西部煤電超低排放和節(jié)能改造工作力度，持續(xù)提高煤電先進超低排放、節(jié)能技術(shù)和裝備的研發(fā)應用力度。
據(jù)了解自2016年開始，我國就啟動了工業(yè)污染源全面達標排放計劃，要求企業(yè)達標排放。我國的煙氣治理按行業(yè)屬性可分為火電行業(yè)和非電行業(yè)煙氣治理兩大類，目前火電行業(yè)超低排放已經(jīng)基本快完成，接下來的重點也將逐漸轉(zhuǎn)移到非電行業(yè)煙氣治理。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江曾指出，非電行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵的排放量占到3/4以上，主要涉及鋼鐵、水泥、玻璃、石化、冶金等行業(yè)。相比火電行業(yè)煙氣治理，非電領(lǐng)域包含各種工業(yè)過程的煙氣治理，而且各個工業(yè)行業(yè)的工藝過程不同，排放的污染物種類復雜、流量及濃度差異較大，治理難度也較大。
有專業(yè)機構(gòu)測算，非電行業(yè)的大氣治理市場空間之和為1,999億元-3044億元。就拿鋼鐵企業(yè)來說，今年也是我國大氣污染治理的一項重要任務(wù)，需完成“到2020年底前，重點區(qū)域鋼企超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造”的目標。
值得一提的是，在2019年我國鋼鐵超低排放進程較快，江蘇、河北等地頻傳鋼鐵超低排放完成消息。我國超低排放不僅排放標準較嚴，而且治理已實現(xiàn)了從“單工序”向“全流程”過渡，控制技術(shù)也已實現(xiàn)從“單一污染物控制”向“多污染物協(xié)同控制”的升級。
當然，到目前驗收的一個時間節(jié)點，鋼鐵超低排放也進入攻堅期。對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長、秘書長何文波指出，要啃技術(shù)中的“硬骨頭”。這就需要進行綠色制造技術(shù)協(xié)同集成創(chuàng)新、優(yōu)化完善，這并非易事，而是要政府、企業(yè)、科研單位和環(huán)保技術(shù)裝備公司等多方協(xié)力完成。
在此基礎(chǔ)上，除鋼鐵企業(yè)之外的超低排放也在逐步推進當中，伴隨著細分市場專有技術(shù)的持續(xù)進步和不斷創(chuàng)新，以保證各個行業(yè)企業(yè)高質(zhì)量實施、穩(wěn)步推進超低排放改造。
