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特斯拉上月開(kāi)始向客戶交付國(guó)產(chǎn)Model3車型，以尋求提高銷量。本地生產(chǎn)的車型幫助特斯拉1月份的注冊(cè)量較上年同期有所增加。去年1月特斯拉在華注冊(cè)新車數(shù)量只有853臺(tái)。
盡管特斯拉在過(guò)去的兩個(gè)月在中國(guó)市場(chǎng)逆勢(shì)而上，現(xiàn)1月份的新車注冊(cè)數(shù)量下跌表明，這家美國(guó)汽車公司也不能幸免于該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。GGII數(shù)據(jù)，1月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為4.85萬(wàn)輛，同比下降52%。
不過(guò)受疫情影響，目前手握近2萬(wàn)訂單國(guó)產(chǎn)版本的特斯拉，目前估計(jì)的周產(chǎn)能在800左右，兩個(gè)周月產(chǎn)1600-1800臺(tái)，預(yù)計(jì)通過(guò)物流能交付個(gè)1000臺(tái)，后續(xù)緩慢爬坡一個(gè)月產(chǎn)個(gè)3000-3500臺(tái)，這個(gè)季度大概也能交付1萬(wàn)臺(tái)。
整體上，包括受制于各個(gè)供應(yīng)商的問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)特斯拉Q1在華的產(chǎn)能可能不會(huì)太理想，真正拉動(dòng)起來(lái)估計(jì)要到4-6月份。
即便如此，特斯拉的銷量估計(jì)仍能碾壓國(guó)內(nèi)大部分新能源汽車銷量。在2020年1月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車品牌銷量排行榜中，特斯拉位居第二，僅次于比亞迪。
對(duì)于特斯拉的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲與表現(xiàn)，網(wǎng)友紛紛表示：“這不是競(jìng)爭(zhēng)，是屠殺”、“刺刀見(jiàn)紅逐漸變成大刀斷骨”。
特斯拉2月中旬在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件中表示，中國(guó)是世界上大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，本土生產(chǎn)的汽車對(duì)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張和銷售至關(guān)重要。目前，特斯拉上海工廠的年生產(chǎn)能力為15萬(wàn)輛Model3。但特斯拉表示，終的實(shí)際產(chǎn)能將超過(guò)這個(gè)數(shù)字。
目前，該工廠已經(jīng)于2月10日正式復(fù)工恢復(fù)生產(chǎn)，開(kāi)始全力生產(chǎn)特斯拉Model3車型。而全新入門級(jí)SUV特斯拉ModelY也將同步開(kāi)始生產(chǎn)，有望在今年3月開(kāi)始交付。
原標(biāo)題：【原創(chuàng)】特斯拉1月中國(guó)銷量3563輛
