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諾順?biāo)軜I(yè)
在“你是什么垃圾”的名梗紅遍網(wǎng)絡(luò)后，由垃圾分類(lèi)催生出的想象空間正擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。
一邊是蜂擁而至的各地新規(guī)。按照住建部要求，到2025年前，全國(guó)地級(jí)及以上城市要基本建成垃圾分類(lèi)處理系統(tǒng)。公開(kāi)資料顯示，迄今46個(gè)試點(diǎn)城市垃圾分類(lèi)小區(qū)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到31%，其中，上海、深圳、杭州、廈門(mén)等城市生活垃圾分類(lèi)居民小區(qū)覆蓋率已經(jīng)超過(guò)70%。顯然，上海垃圾分類(lèi)的劇情很快就將在北京、廣州、深圳、杭州等多個(gè)重點(diǎn)城市輪番“上演”。
另一邊則是板塊風(fēng)口上的涌動(dòng)。在過(guò)去的1個(gè)月里，A股市場(chǎng)上垃圾分類(lèi)概念股均出現(xiàn)不同程度的上漲，其中，漲幅超過(guò)10%的有超過(guò)35只股票。來(lái)自媒體報(bào)道消息稱(chēng)，2019年6月底的一周，國(guó)內(nèi)新增了超過(guò)50家關(guān)于垃圾分類(lèi)的新注冊(cè)公司。僅7月1日當(dāng)天，就有5家相關(guān)企業(yè)注冊(cè)。而在垃圾分類(lèi)概念股整體帶動(dòng)下，環(huán)保及公用事業(yè)板塊整體表現(xiàn)較好。
在中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)環(huán)保聯(lián)盟理事長(zhǎng)張益看來(lái)，“垃圾分類(lèi)對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈影響很大，原來(lái)垃圾處理產(chǎn)業(yè)鏈較窄，現(xiàn)在變得更加寬泛。”從垃圾處理投資的建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，“十三五”期間，國(guó)家在無(wú)害化處理城鎮(zhèn)生活垃圾方面投資總額累計(jì)達(dá)到了2518.4億元。基于此，業(yè)士預(yù)計(jì)未來(lái)一年市場(chǎng)將釋放出200—300億元產(chǎn)能。而以上海模式測(cè)算，全國(guó)范圍內(nèi)普及垃圾分類(lèi)將孕育一個(gè)規(guī)模接近2000億元的巨大市場(chǎng)。
在這場(chǎng)變局之中，與垃圾分類(lèi)相關(guān)的商機(jī)早已開(kāi)始躁動(dòng)：從垃圾類(lèi)別來(lái)看，迄今以易腐垃圾為主，其占比達(dá)到51.4%。而以餐廚垃圾處理市場(chǎng)而言，若2020年46個(gè)重點(diǎn)城市基本建成生活垃圾分類(lèi)處理系統(tǒng)，可帶來(lái)的餐廚項(xiàng)目投資空間約為501億元。按照目前我國(guó)可回收城市垃圾的占比，未來(lái)與之相關(guān)的廢塑料、廢紙等城市垃圾的市場(chǎng)回收將達(dá)到797億元左右。
除了拓寬市場(chǎng)想象空間，垃圾分類(lèi)也帶火了包括垃圾桶在內(nèi)的新增設(shè)備購(gòu)置及裝置建設(shè)，這一板塊未來(lái)1年內(nèi)將達(dá)到1600億元。從多個(gè)電商平臺(tái)看，2019年5月垃圾桶搜索量便開(kāi)始呈暴漲態(tài)勢(shì)，成交同比漲幅超過(guò)53.69%。而采購(gòu)分類(lèi)垃圾桶的企業(yè)客戶(hù)中，90%是新用戶(hù)。而在一個(gè)月后，銷(xiāo)量超過(guò)289萬(wàn)件的“干濕分離垃圾桶”則位居，尤其在上海垃圾分類(lèi)新規(guī)落地前一周，垃圾桶的銷(xiāo)量同比去年增長(zhǎng)五成。
搜索相應(yīng)關(guān)鍵詞、搜索量和交易量均呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)的同時(shí)，另一個(gè)隱藏的千億級(jí)市場(chǎng)空間已率先在“周邊”顯現(xiàn)。誠(chéng)如不少快遞公司、二手電商及外賣(mài)平臺(tái)紛紛嘗試推出代扔垃圾服務(wù)。仔細(xì)觀(guān)察一下近兩個(gè)月來(lái)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)的新聞，可以發(fā)現(xiàn)大量垃圾分類(lèi)的識(shí)別應(yīng)用、小程序、代分類(lèi)平臺(tái)、垃圾掃碼識(shí)別分類(lèi)系統(tǒng)、廚余垃圾智能收集桶等項(xiàng)目早已噴涌而出。國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，督導(dǎo)、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)在短期有望拉動(dòng)82億產(chǎn)值。
從運(yùn)輸端來(lái)看，現(xiàn)行準(zhǔn)則要求生活垃圾投放、分類(lèi)運(yùn)輸，嚴(yán)禁先分后混，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛需求有望提升。此前垃圾運(yùn)輸車(chē)都是傳統(tǒng)的，現(xiàn)在垃圾分類(lèi)后，完全可以針對(duì)濕垃圾的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)專(zhuān)用車(chē)型。中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)月度數(shù)據(jù)服務(wù)報(bào)告的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛產(chǎn)量從2010年的2.98萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年10.69萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)14.58%左右。從末端處理來(lái)看，垃圾分類(lèi)源頭減量有望拉動(dòng)焚燒產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的提升。
垃圾分類(lèi)是一個(gè)“需要時(shí)間”、“需要沉下去”的生意，但若做成了則將坐擁前所未有的想象空間。而垃圾分類(lèi)慢慢可能會(huì)演變成“收費(fèi)制”，固廢垃圾的產(chǎn)生者要付費(fèi)。業(yè)界預(yù)測(cè)上述蛋糕競(jìng)爭(zhēng)將凸顯激烈格局，“成本會(huì)很高，商業(yè)模式與盈利模式不是很明顯。”面對(duì)還未真正吹起的風(fēng)口，一旦時(shí)機(jī)到來(lái)，總會(huì)有“餡餅”從天上掉在幸運(yùn)者的懷里。
反正，從“新時(shí)尚”趨向“常態(tài)”的垃圾分類(lèi)正強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。
