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【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】PM2.5到底長(zhǎng)啥樣？PM2.5從哪兒來(lái)？汽車(chē)尾氣為何會(huì)產(chǎn)生PM2.5？為什么我們感受不到PM2.5下降了？為什么京津冀地區(qū)冬天的PM2.5的數(shù)值依然高居不下？帶著這些疑問(wèn)，聽(tīng)聽(tīng)專家是如何分析的。
PM2.5不降反升 治理霧霾需內(nèi)外因并重
環(huán)保部近日發(fā)布的2017年1月份全國(guó)空氣質(zhì)量顯示：京津冀區(qū)域13個(gè)城市PM2.5濃度同比上升43.8%。霧霾到底是什么，又是哪些原因?qū)е铝遂F霾的產(chǎn)生？這幾年治霾成效在哪里？
PM2.5到底長(zhǎng)啥樣
2016年到2017年的跨年霧霾給人印象深刻。媒體人員來(lái)到中國(guó)科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所，通過(guò)衛(wèi)星遙感圖象，不僅可以看到霧霾分布和變化，科學(xué)家還可以計(jì)算出相應(yīng)的PM2.5的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值跟地面觀測(cè)到的數(shù)值幾乎一樣。
中科院大氣物理研究所位于北京市的北三環(huán)附近，楊員是這里的科研助理，他每天都要到屋頂收集和放置采集PM2.5的膜。楊員每天要采集兩次，在跨年霧霾這幾天，他采集的膜只有1月2日上午是白的，其它時(shí)間都是黑色的。這黑色的東西是什么呢？楊員說(shuō)，這里邊的東西，要分析才知道。
人的頭發(fā)直徑大概是50到70微米，PM2.5顆粒只有人的頭發(fā)絲的二十分之一到三十分之一。那么，我們看不見(jiàn)的PM2.5到底是什么東西呢？
PM2.5從哪兒來(lái)？
PM2.5指的是質(zhì)量濃度，把它分解成化學(xué)成分，無(wú)非是七類(lèi)。這七類(lèi)主要成分是有機(jī)物、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、元素碳、氯鹽、痕量元素等。
中科院大氣物理研究所研究員王躍思：硫酸鹽來(lái)自于燃煤，硝酸鹽來(lái)自于燃煤跟機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)等等排放出的氮氧化物，銨鹽是來(lái)自于農(nóng)牧業(yè)，當(dāng)然工業(yè)也有一部分銨鹽，另外還有有機(jī)碳或者叫有機(jī)物。
PM2.5的來(lái)源非常復(fù)雜，可以分為一次來(lái)源與二次來(lái)源，也叫一次顆粒、二次顆粒：一次來(lái)源又可分為人為的與自然的，人為污染源是指人類(lèi)生活和生產(chǎn)活動(dòng)形成的污染源；二次源是指各污染源排出的氣態(tài)污染物，如二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和氨等，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次細(xì)顆粒物。
曾經(jīng)有人做過(guò)實(shí)驗(yàn)，測(cè)量家用機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放中的PM2.5的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的PM2.5的數(shù)值并不高。專家認(rèn)為，這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要是氣體不是PM2.5顆粒。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氣體會(huì)在空氣中形成PM2.5顆粒。
中科院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)科學(xué)家賀泓：機(jī)動(dòng)車(chē)所排放的污染物大部分是氣態(tài)污染物，比如說(shuō)氮氧化物VOC，它在后期會(huì)產(chǎn)生二次顆粒物，氮氧化物會(huì)變成硝酸鹽，VOC會(huì)變成二次有機(jī)顆粒物，同時(shí)，氮氧化物和VOC的存在，還會(huì)促進(jìn)二氧化硫向硫酸鹽的轉(zhuǎn)化，所以機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)呈霾的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在二次顆粒物的貢獻(xiàn)上。
中科院從2012年9月開(kāi)始啟動(dòng)了關(guān)于霧霾的追因與控制的專項(xiàng)研究，主要以京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群為核心，對(duì)這些典型區(qū)域霧霾形成的物理化學(xué)機(jī)制進(jìn)行研究，為控制霧霾污染提供科學(xué)可行的技術(shù)和政策解決方案。
汽車(chē)尾氣為何會(huì)產(chǎn)生PM2.5？
中科院生態(tài)環(huán)境研究中心副研究員劉永春做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，模擬排放的污染氣體在大氣里面的轉(zhuǎn)化過(guò)程。
實(shí)驗(yàn)往煙霧箱里加了揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物，這些都是機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)排放的氣體，過(guò)了兩個(gè)小時(shí)，儀器顯示，煙霧箱里的顆粒物在增加。實(shí)驗(yàn)說(shuō)明，原來(lái)的氣態(tài)污染物在大氣里面通過(guò)轉(zhuǎn)化，會(huì)生成大量的顆粒物，這實(shí)際上也是霾的形成途徑之一。
另外一個(gè)實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)管子里是顆粒物，另一個(gè)管子加入含二氧化硫的空氣，當(dāng)這兩個(gè)管子里的東西混合在一起時(shí)，能看到氣態(tài)的二氧化硫向顆粒物轉(zhuǎn)化。也就是說(shuō)，在污染條件下，空氣中已有的顆粒物會(huì)進(jìn)一步加劇氣態(tài)污染物向顆粒物轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致更多的顆粒物生成。
京津冀復(fù)合污染 衛(wèi)星圖像顯示近兩年污染減輕
中科院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)科學(xué)家賀泓：京津冀是一個(gè)典型的復(fù)合污染格局。北京是后工業(yè)化時(shí)代了，超大城市，主要污染來(lái)自生活交通污染，比如說(shuō)具有代表性的氮氧化物；天津是工業(yè)化后期，也是超大城市，但是它的典型污染行業(yè)是石油化工所帶來(lái)的典型的VOC污染；河北是一個(gè)典型的工業(yè)化前期，或者叫中期，主要是重化工，散燒煤典型的污染是二氧化硫，還有農(nóng)畜牧業(yè)氨的排放，造成了復(fù)合的大氣污染。
