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快遞“綠”包裝在路上 需多方合力聯(lián)手推進(jìn)

2016-08-17 15:50:10來源:中國環(huán)保在線 編輯:Alice 關(guān)鍵詞:快遞綠色包裝回收利用快遞業(yè)閱讀量:43777

導(dǎo)讀:中國快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界,由快遞業(yè)拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過百億元,海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題不容忽視。
  【中國環(huán)保在線 固廢處理】中國快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界,由快遞業(yè)拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過百億元,海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題不容忽視。



快遞“綠”包裝在路上 需多方合力聯(lián)手推進(jìn)
  
  8月2日,國家郵政局對外公布的今年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成132.5億件,同比增長56.7%。快遞服務(wù)量的激增,總量龐大、種類繁多的快遞業(yè)包裝及其帶來的環(huán)境問題也引起社會高度關(guān)注。
  
  所幸,國家正在推動(dòng)快遞這個(gè)“污染大戶”走向綠色化。日前國家郵政局出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,謀劃快遞業(yè)綠色包裝工作,提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染。
  
  方案提出,“十三五”期間基本建立快遞業(yè)包裝治理體系,將其細(xì)化為強(qiáng)化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管、制定修訂快遞業(yè)包裝國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等12項(xiàng)具體任務(wù)。
  
  據(jù)了解,目前國內(nèi)快遞包裝的材料主要有封套、紙箱、標(biāo)識貼、編織袋、塑料袋、氣泡膜、氣柱袋、發(fā)泡塑料、膠帶、木箱等。一層層的材料中,誰才是包裝綠色化路上大的障礙?
  
  《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示,在諸多包裝廢棄物中,塑料袋、膠帶等難以降解的包裝物料污染嚴(yán)重。這些塑料制品通常會在自然界中穩(wěn)定存在數(shù)百年,而在此之前,不管采用填埋還是焚燒的方式處理,都將會對環(huán)境產(chǎn)生危害。
  
  業(yè)內(nèi)人士表示,如果能回收快遞包裝箱的話,對于快遞代收點(diǎn)和消費(fèi)者來說是雙贏。然而,費(fèi)時(shí)又費(fèi)事,成為消費(fèi)者和快遞員對快遞包裝回收業(yè)務(wù)的普遍反映,這讓回收業(yè)務(wù)的推廣陷入尷尬。
  
  盡管綠色物流已成共識,業(yè)界呼吁消費(fèi)者加入多方聯(lián)動(dòng),但由于成本高、缺標(biāo)準(zhǔn),不可降解材料仍在快遞行業(yè)“大行其道”。中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說:“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題,而是經(jīng)濟(jì)成本問題。國家對快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。但目前,對快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定,作為世界快遞大國,須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。”
  
  來自媒體報(bào)道稱,7月底,山東省部分消費(fèi)者收到的快遞將是次包上可降解的綠色包裝袋,郵政速遞EMS、山東中通和山東廣通三家快遞企業(yè)成為推廣使用綠色快遞包裝袋的先行軍。
  
  中國環(huán)保在線認(rèn)為,在逐利的市場競爭中,實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)的綠色包裝,根本的還是要完善快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范快遞包裝,確保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到位。同時(shí),政府、商家、物流企業(yè)、物流平臺加上消費(fèi)者“五方聯(lián)動(dòng)”,共同參與到推行綠色快遞的行列中。
  
 ?。▍⒖假Y料:新華社、大眾日報(bào)、北京日報(bào)、中國消費(fèi)者報(bào))
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