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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

ZTK820C5柵欄道閘

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市中泰克智能系統(tǒng)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/6/16 10:52:14
  • 訪問(wèn)次數(shù)28
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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深圳市中泰克智能系統(tǒng)有限公司(深圳市中泰克科技)成立于2008年12月,是專門從事智能一卡通、智能人臉識(shí)別、智能車牌自動(dòng)識(shí)別應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)解決方案的專業(yè)廠商,以滿足客戶需求為目標(biāo),為客戶提供創(chuàng)新性、客戶化的產(chǎn)品和服務(wù),幫助客戶實(shí)現(xiàn)持續(xù)贏利和成功,構(gòu)建自由廣闊的安防未來(lái)。中泰克"智能停車管理系統(tǒng)”、“人臉識(shí)別管理系統(tǒng)”、“高速道閘”、“智能門禁管理系統(tǒng)”、“智能電梯控制系統(tǒng)”、智能訪客控制系統(tǒng)”、“車輛管理系統(tǒng)”、“智能考勤管理系統(tǒng)”、“指紋識(shí)別智能管理系統(tǒng)”、“智能消費(fèi)管理系統(tǒng)”、“智能通道管理系統(tǒng)”、“在線巡更管理系統(tǒng)”、“HR人力資源管理系統(tǒng)”、“遠(yuǎn)距離防偽識(shí)別管理系統(tǒng)”、“IC卡讀卡器系列”、“智能一卡通通訊配件”等系列產(chǎn)品,憑借實(shí)力,已成為智能一卡通主要產(chǎn)品設(shè)備提供商之一,并為多家系統(tǒng)集成商提供優(yōu)質(zhì)的、高性價(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)。 深圳中泰克自成立以來(lái),其*的技術(shù),的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、深受廣大客戶的表睞,已經(jīng)成為行業(yè)客戶的配套供應(yīng)商,OEM定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè);同時(shí),憑借優(yōu)異的業(yè)績(jī),深圳市中泰克科技有限公司已成為有發(fā)展?jié)摿Π卜榔髽I(yè)之一。高品質(zhì)的性價(jià)比贏得海內(nèi)外客戶的。 未來(lái),中泰克智能一卡通以“人才化為根本,市場(chǎng)國(guó)際化為重點(diǎn),資本國(guó)際化為依托”,積極迎接挑戰(zhàn),全力以赴為客戶創(chuàng)造價(jià)值的成功,打造的中泰克智能一卡通品牌,攜手未來(lái),力創(chuàng)企業(yè)。
車輛測(cè)速儀
ZTK820C5數(shù)字柵欄道閘是根據(jù)公司多年的道閘產(chǎn)品開發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),開發(fā)出的體現(xiàn)傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的道閘產(chǎn)品系列
ZTK820C5柵欄道閘 產(chǎn)品信息
ZTK820C5數(shù)字柵欄道閘是根據(jù)公司多年的道閘產(chǎn)品開發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),開發(fā)出的體現(xiàn)傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的道閘產(chǎn)品系列。在傳動(dòng)與控制的配合上,實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行任意位置的檢測(cè)和反饋,從而提升了道閘的性能和使用壽命.

1.簡(jiǎn)單:采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng),減少了機(jī)械故障、低噪聲、無(wú)污染、不需保養(yǎng)。

2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制,安全可靠,限位準(zhǔn)確。

3.長(zhǎng)桿道閘有特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置。

4.特殊的平衡機(jī)構(gòu),永保起桿垂直,落桿水平,且平穩(wěn),非等速運(yùn)行消除了閘桿升降過(guò)程中打頓和起動(dòng)時(shí)閘桿加速過(guò)快的現(xiàn)象。

5.機(jī)箱采用進(jìn)口黃色烤漆,抗紫外線,陽(yáng)光暴曬不易變色。

6.道閘桿采用高強(qiáng)度鋁制合金管,外包抗振防碰撞發(fā)泡膠,表面用黃黑色相間反光膜,醒目的反光效果能及時(shí)警示司機(jī).

7.的電機(jī),帶熱保護(hù)功能。機(jī)溫大于135度時(shí)自動(dòng)切斷電源,電機(jī)不會(huì)輕易燒壞。

8.使用壽命達(dá)200萬(wàn)次以上。

9.工作環(huán)境:
A:
機(jī)芯工作溫度:—30
+75
B:
額定電壓:220V±10%
C:
額定功率:70W
D:
遙控距離:≤25
E:
凈重:7080KG

 1. 有效電平輸入選擇

功能說(shuō)明

操作說(shuō)明

公共端

限位輸入高電平有效

S2撥到HIGHT

限位公共端J2_1(+12V)

限位輸入低電平有效

S2撥到LOW

限位公共端J2_2(GND)

IO輸入高電平有效

S1撥到HIGHT

IO輸入公共端J1_1(+12V)

IO輸入低電平有效

S1撥到LOW

IO輸入公共端J1_2(GND)

**注意,限位及IO電平選擇同時(shí)有且只能選擇其中一種,否則將造成控制板不能正常工作或者損壞控制板。

2. 防砸功能:

ZTK820C提供一個(gè)與車輛檢測(cè)器連接的接口(J1_7),若連接了車輛檢測(cè)器,在ZTK820C關(guān)閘過(guò)程中,如果有車駛?cè)胲囕v檢測(cè)器的感應(yīng)線圈,J1_7輸入有效電平,

ZTK820C馬上開閘,預(yù)防砸車。

3. 車隊(duì)放行功能:

當(dāng)自動(dòng)/手動(dòng)選擇了自動(dòng)模式(J1_8無(wú)有效輸入并且S3 DIP1撥到OFF)并且車隊(duì)放行處于允許狀態(tài)(DIP2ON),若用戶給了N次開信號(hào)(可通過(guò)按鍵、遙控給開命令),那么ZTK820C就要等待N輛車通過(guò),然后自動(dòng)關(guān)閘。自動(dòng)模式必須連接車輛檢測(cè)器才有效。

4.單獨(dú)放行功能:

當(dāng)自動(dòng)/手動(dòng)選擇了自動(dòng)模式(J1_8無(wú)有效輸入并且S3 DIP1撥到OFF)并且單獨(dú)放行處于允許狀態(tài)(S3 DIP2OFF),不管用戶刷了多少次卡,ZTK820C只等待1輛車通過(guò),然后自動(dòng)關(guān)閘。自動(dòng)模式必須連接車輛檢測(cè)器才有效。

5. 手動(dòng)功能:

當(dāng)自動(dòng)/手動(dòng)選擇了手動(dòng)模式(J1_8輸入有效電平或S3 DIP1撥到ON),不管是否連接車輛檢測(cè)器,車走后,ZTK820C都不會(huì)自動(dòng)關(guān)閘,需要人為關(guān)閘。

6. 電機(jī)運(yùn)行保護(hù)功能:

道閘提供運(yùn)行時(shí)間學(xué)習(xí)功能,可無(wú)級(jí)地記錄電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間。電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間是指:當(dāng)電機(jī)開閘或關(guān)閘過(guò)程中,其運(yùn)行時(shí)間超過(guò)電位器設(shè)定的運(yùn)行保護(hù)時(shí)間,道閘馬上切斷電機(jī)的電源,使得電機(jī)停下來(lái),預(yù)防意外發(fā)生。

7.電機(jī)運(yùn)行時(shí)間學(xué)習(xí)功能:

在道閘處于水平位置時(shí),按下關(guān)鍵和學(xué)習(xí)鍵大約3秒,道閘將啟動(dòng)自動(dòng)學(xué)習(xí)功能,在學(xué)習(xí)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間期間內(nèi),蜂鳴器會(huì)一直快速鳴,STATE狀態(tài)指示燈也會(huì)同步閃爍。道閘從水平到垂直位置,再?gòu)拇怪钡剿轿恢?,然后記錄道閘開關(guān)運(yùn)行時(shí)間。學(xué)習(xí)成功后,蜂鳴器會(huì)長(zhǎng)鳴2秒;如果學(xué)習(xí)失敗,蜂鳴器將一直長(zhǎng)鳴。

注意:在學(xué)習(xí)過(guò)程中,如果有按鍵輸入或遙控信號(hào)輸入或其他安全信號(hào)、地感信號(hào)輸入,將會(huì)造成學(xué)習(xí)失敗。

8. 按鍵優(yōu)先級(jí)功能:

有效級(jí)

按鍵

關(guān)

比如當(dāng)開、停、關(guān)同時(shí)按下時(shí),ZTK820C只執(zhí)行開命令。此優(yōu)先級(jí)同樣適用于遙控。

9.遙控編碼學(xué)習(xí)功能:

當(dāng)按下學(xué)習(xí)鍵大約3秒,道閘將進(jìn)入自動(dòng)學(xué)習(xí)遙控編碼功能。在學(xué)習(xí)遙控編碼期間,蜂鳴器會(huì)一直快速鳴,STATE狀態(tài)指示燈也會(huì)同步閃爍。學(xué)習(xí)成功后,蜂鳴器會(huì)長(zhǎng)鳴2秒;如果學(xué)習(xí)失敗,就會(huì)一直長(zhǎng)鳴。

10. 繼電器功能輸出模式:

S3.DIP3 = ON繼電器K1在開閘和垂直狀態(tài)時(shí)輸出有效信號(hào)。

S3.DIP3 = OFF:繼電器K1在地感檢測(cè)車輛存在時(shí)輸出有效信號(hào)。

11.車走馬上關(guān)閘功能

S3.DIP4=ON:車走后馬上關(guān)閘。(注:此功能打開后自動(dòng)關(guān)閘功能失效)

S3.DIP4=OFF:開到垂直位置后,車走關(guān)閘。

11. 自動(dòng)關(guān)閘延時(shí)

當(dāng)自動(dòng)/手動(dòng)模式選擇自動(dòng)模式時(shí),若啟用自動(dòng)關(guān)閘延時(shí),車輛離開后,道閘延時(shí)用設(shè)置的時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閘,若不啟用自動(dòng)關(guān)閘延時(shí)(自動(dòng)關(guān)閘延時(shí)0),車輛離開后道閘立即關(guān)閘。延時(shí)時(shí)間設(shè)置如上撥碼開關(guān)的選擇表:

注:此功能要S3.DIP4=OFF時(shí)有效。

12.道閘自動(dòng)測(cè)試功能

當(dāng)控制器啟動(dòng)后,如果S3DIP8撥到ON模式,道閘將進(jìn)入測(cè)試模式。道閘測(cè)試功能是指:道閘會(huì)一直自動(dòng)開關(guān)。
13.
擋桿到位信號(hào)或紅綠燈輸出的連接

如果要使用紅綠燈輸出方式,就用K4繼電器(J2接口的10、1112引腳)常開、公共、常閉接入紅綠燈的控制線路,當(dāng)桿升起時(shí)綠燈常亮、降和降到位時(shí)紅燈常亮。

如果要使用擋桿到位輸出方式,K4繼電器(J2接口的1011引腳)常開、公共接入開到位輸出,K3繼電器(J2接口的7、8引腳)常開、公共接入降到位輸出。這樣當(dāng)擋桿升到位后處于垂直位置時(shí),K4吸合,K3斷開;當(dāng)擋桿降到位后處于水平位置時(shí),K3吸合,K4斷開。所以,主控板上通訊和輸出接口J210、11腳接升到位信號(hào),7、8腳接降到位信號(hào)。

關(guān)鍵詞:電位器 繼電器
15168338725
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