日本SMC氣缸CDU10-10T多少錢,SMC氣動元件
日本SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺，只不過磁耦式的是靠磁力，機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
日本SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，由于沒有活塞桿這個部件，節(jié)省了安裝空間是其大特點。
日本SMC氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露適用于不允許有任何空氣泄露或者不允許有不潔物體進入的環(huán)境與要求。標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露。
日本SMC氣缸工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。工作方式為氣動驅(qū)動，結(jié)構(gòu)形式為活塞和一個帶磁性的滑塊，活塞通過磁力帶動缸體外部的移動滑塊做同步移動。由于滑塊和活塞之間存在磁耦合力，滑塊會沿著缸筒跟隨活塞的運動而自由滑動。滑塊可以根據(jù)用戶的實際需求加裝各種工裝夾具。
?與氣缸CS1系列相比最多實現(xiàn)58％的輕量化。
?帶磁性開關(guān)（CDS2系列：CDS2）
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CDS2F125-280
CDS2F125-600XC4
CDS2G125200A54L
CDSA4-34-C1785
CDSA6-34-C1786
CDSA8-34-C2621
CDSB0-34-C2622
CDU10-10D
CDU10-10D-X1430
CDU10-10D-XB13
CDU10-10S
CDU10-10T
CDU10-12T
CDU10-15D
CDU10-15D-M9BL
CDU10-15D-X1430
CDU10-15D-X1552
CDU10-15D-X742
