德國(guó)FESTO節(jié)流閥結(jié)構(gòu)，它是單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合控制閥。當(dāng)氣流由P口向A口流動(dòng)時(shí)。經(jīng)過(guò)節(jié)流閥節(jié)流;反方向流動(dòng)，即由A向P流動(dòng)時(shí)，單向閥打開(kāi)，不節(jié)流。單向節(jié)流閥常用于氣缸的調(diào)速和延時(shí)回路中。
德國(guó)FESTO節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。 德國(guó)FESTO節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。簡(jiǎn)述單向節(jié)流閥和普通節(jié)流閥區(qū)別有哪些？結(jié)構(gòu)上單向節(jié)流閥和普通節(jié)流閥區(qū)別從結(jié)構(gòu)上看好像沒(méi)有差別，普通節(jié)流閥當(dāng)油液從P1口進(jìn)入時(shí)可通過(guò)閥芯上的三角槽(節(jié)流口)流入P2口，而當(dāng)油液從P2口進(jìn)入時(shí)可通過(guò)向閥芯右端面施加壓力，讓閥芯移動(dòng)，直接流入P1口，單向節(jié)流閥也是如此。區(qū)別是不是彈簧的軟硬程度不同，單向節(jié)流閥是軟彈簧，普通節(jié)流閥是硬彈簧。
.德國(guó)FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥GRLO系列常用型號(hào)
德國(guó)FESTO節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及故障原理 德國(guó)FESTO節(jié)流閥的故障原理有哪些？德國(guó)FESTO節(jié)流閥由單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個(gè)方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而方向能快速退回。
費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。以常用的4-20mA電流信號(hào)來(lái)說(shuō)，在控制系統(tǒng)給電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的信號(hào)為4mA的時(shí)候，調(diào)節(jié)閥處于全閉狀態(tài)，而給其20mA信號(hào)的時(shí)候，調(diào)節(jié)閥處于全閉狀態(tài)。4-20mA中間不同的信號(hào)數(shù)值對(duì)應(yīng)不同的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，即控制系統(tǒng)在給其12mA信號(hào)的時(shí)候調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度為50%。根據(jù)自己的工況介質(zhì)選擇適用的流量系數(shù)，就可以算出調(diào)節(jié)閥每個(gè)開(kāi)度所對(duì)應(yīng)的流量、壓力。從而達(dá)到調(diào)節(jié)閥對(duì)工況介質(zhì)的調(diào)節(jié)要求。
德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。festo節(jié)流閥和德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥。festo節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。氣流徑P口輸入，通過(guò)節(jié)流口的節(jié)流作用后經(jīng)A口輸出。節(jié)流口的流通面積與閥芯位移量之間有一定的函數(shù)關(guān)系，這個(gè)函數(shù)關(guān)系與閥芯節(jié)流部分的形狀有關(guān)。常用的有針閥型、三角溝梢型和圓柱斜切型等，與液壓節(jié)流閥閥芯節(jié)流部分的形狀基本相同，這里不再重復(fù)。圖示即是圓柱斜切閥芯的節(jié)流閥。德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥它是festo單向閥和festo節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合控制閥。當(dāng)氣流由P口向A口流動(dòng)時(shí)。經(jīng)過(guò)節(jié)流閥節(jié)流;反方向流動(dòng)，即由A向P流動(dòng)時(shí)，festo單向閥打開(kāi)，不節(jié)流。
德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥的故障原理有哪些？
德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥常用于氣缸的調(diào)速和延時(shí)回路中。festo節(jié)流閥（throttlevalve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。festo節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。festo節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。簡(jiǎn)介德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥由單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個(gè)方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而方向能快速退回。故障機(jī)理從單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)可知，德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥的閥芯，正向流動(dòng)時(shí)，起節(jié)流閥的作用；反向流動(dòng)時(shí)，起單向閥的作用。有關(guān)故障分析可參閱單向閥與節(jié)流閥的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。
GRLO-M3
GRLO-M3-QS-3
GRLO-M5-B
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥GRLO系列常用型號(hào)
