深圳市垃圾中轉(zhuǎn)站除臭設(shè)備免費安裝
垃圾中轉(zhuǎn)站的推廣和運用，既美化了環(huán)境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。
垃圾中轉(zhuǎn)站采用水平壓縮式后平臺投料型垃圾壓縮設(shè)備進行垃圾壓縮處理，采用一機三箱位式布局，該型設(shè)備適用于各種中、小型垃圾收集車卸料， 卸料尺寸和卸料容積大，作業(yè)流暢性好。
深圳市垃圾中轉(zhuǎn)站除臭設(shè)備免費安裝
經(jīng)過對該垃圾站的實地踏勘，臭氣的主要來源有：
A. 主要臭氣味來源于垃圾車轉(zhuǎn)運作業(yè)時，密封性不好，有些敞開著。
B. 垃圾車在卸料時，從垃圾車和壓縮廂產(chǎn)生惡臭，由于壓縮進料槽的運作，這是臭味的主要擴散點，臭味比沒作業(yè)時明顯濃很多。
C. 在垃圾作業(yè)高峰期時，可能會出現(xiàn)垃圾車囤積，暫時沒法及時處理，會產(chǎn)生臭味影響周圍居民。
D. 在垃圾壓縮過程中，會產(chǎn)生壓縮滲濾液，滲濾液流入排水槽，收集到集污井，每走一廂，排水槽里面懸浮的固體雜質(zhì)被及時清理，但排水槽里還有一部分壓縮滲濾液無法清理，產(chǎn)生臭味。
E. 垃圾轉(zhuǎn)運站投料平臺下午的土建基礎(chǔ)坡度不夠，致使在平臺下午停留較多垃圾壓出液，垃圾壓出液富含有機質(zhì)，會在適宜的條件下產(chǎn)生大量有毒有害的臭氣。
F. 垃圾壓縮箱壓縮排出液排放不暢，每次都得采用水管疏通。
當(dāng)垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。當(dāng)垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m³體積時，壓縮油缸再進行往復(fù)壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓道縮油缸回位，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運，處理面積可以從幾十至幾百平方米，節(jié)能環(huán)保，故障率低。
