昆明電磁流量計
冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬用表電阻擋，測量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大于規(guī)定值，則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸不良，應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點火開關(guān)關(guān)閉，拆下傳感器的連接器，用汽車萬用表的Rx1擋，測試傳感器兩端子的阻值。
分體式電磁流量計主要用于測量封閉管道中的導(dǎo)電液體和漿液中的體積流量。包括酸、堿、鹽等強腐蝕性的液體。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業(yè)以及環(huán)保、市政管理，水利建設(shè)等領(lǐng)域。
昆明電磁流量計
從規(guī)范完善的開發(fā)周期到嚴(yán)格執(zhí)行和系統(tǒng)檢查，開發(fā)高可靠性嵌入式系統(tǒng)的技術(shù)有許多種。本文介紹了7個易操作且可以長久使用的技巧，它們對于確保系統(tǒng)更加可靠地運行并捕獲異常行為大有幫助。技巧1——用已知值填充ROM軟件開發(fā)人員往往都是非常樂觀的一群人，只要讓他們的代碼忠實地長時間地運行就可以了，*而已。微控制器跳出應(yīng)用程序空間并在非預(yù)想的代碼空間中執(zhí)行這種情況似乎是相當(dāng)少有的。然而，這種情況發(fā)生的機會并不比緩存溢出或錯誤指針失去引用少。
電磁流量計按轉(zhuǎn)換器與傳感器組裝方式分類，有分體式和一體型。
分體型電磁流量計是電磁流量計普遍應(yīng)用的形式，如下圖所展示的，傳感器接入管道，轉(zhuǎn)換器裝在儀表室或人們易于接近的傳感器附近，相距數(shù)十到數(shù)百米。
為防止外界噪聲侵入，信號電纜通常采用雙芯屏蔽線。測量電導(dǎo)率較低液體而相聚超過30m時，為防止電纜部分電容造成信號衰減，內(nèi)層屏蔽也有要求接上與芯線同電位低阻抗源的屏蔽驅(qū)動。分體型電磁流量計的轉(zhuǎn)換器可遠(yuǎn)離現(xiàn)場惡劣環(huán)境，電子部件檢查、調(diào)整和參數(shù)設(shè)定就比較方便。
從三個正交軸的磁場測量實現(xiàn)了相對于地球磁場本地方向的定向角估算。當(dāng)磁力計接近電機、顯示器和其他動態(tài)磁場干擾源時，管理其精度可能非常困難，但在適當(dāng)情況下，它的角度數(shù)據(jù)可作為來自加速度計和陀螺儀的數(shù)據(jù)的補充。雖然很多系統(tǒng)僅使用加速度計和陀螺儀，但磁力計可以改進(jìn)某些系統(tǒng)的測量精度。的整體框圖顯示了如何使用陀螺儀和加速度計測量，既利用它們的基本優(yōu)勢，同時又程度減少它們的弱點產(chǎn)生的影響。低通加速度計和高通陀螺儀濾波器的極點位置通常取決于應(yīng)用，另外精度目標(biāo)、相位延遲、振動和"正常"運動預(yù)測都會對位置決定產(chǎn)生影響。
分體式電磁流量計測量原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律，分體式電磁流量計由傳感器和轉(zhuǎn)換器組成，傳感器安裝在測量管道上，轉(zhuǎn)換器被安裝在離傳感器30米內(nèi)或100米內(nèi)的場合，兩者間由屏蔽電纜連接。
月1日，國家能源局等部門印發(fā)《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知》（因落款日期為5月31日，業(yè)內(nèi)稱為“531新政”），提出暫不安排2018年普通光伏電站建設(shè)規(guī)模，僅安排10GW左右的分布式光伏建設(shè)規(guī)模，進(jìn)一步降低光伏發(fā)電的補貼強度。這突如其來的新政猶如一盆涼水，讓一度沉浸在*狀態(tài)的光伏行業(yè)逐漸清醒。壓力催生動力，新政的發(fā)布意味著光伏企業(yè)需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方向，通過更多的技術(shù)升級降低光伏發(fā)電成本，同時這也是一個契機，企業(yè)也要更加沉下心來去解決之前光伏系統(tǒng)里遇到的問題。
1、測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導(dǎo)率變化的影響；
