鑄鐵制AE-DOS200500-P-0000-LD 雙向氣動(dòng)閥ibau hamburg
粉狀散裝貨物（如水泥、生料、石灰和粉煤灰）的氣力輸送系統(tǒng)通常需要一個(gè)接一個(gè)地向幾個(gè)筒倉(cāng)輸送物料。
多年來(lái)，IBAU雙向閥一直用于改變氣力輸送管道的流向。
這些閥門的原理是直截了當(dāng)和*的。
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鑄鐵外殼有一個(gè)入口插座和兩個(gè)出口。
其中一個(gè)排放口始終由彈簧盤關(guān)閉，可以手動(dòng)或通過氣動(dòng)活塞執(zhí)行器進(jìn)行切換。
帶齒輪和制動(dòng)器的轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)構(gòu)成電動(dòng)機(jī)執(zhí)行器。它用來(lái)確保后的位置是正確的。
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當(dāng)然，所有遙控閥門都配有限位開關(guān)。
不帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)的雙向閥可選擇限位開關(guān)。限位開關(guān)可以是傳統(tǒng)型，也可以是接近開關(guān)型。
（1）液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路。
（2）雙向液控閥是兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖，原理就是兩個(gè)液控單向閥取對(duì)方油路的壓力作為先導(dǎo)油，當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí)，另一方同時(shí)關(guān)閉。在建筑工程機(jī)械支腿鎖緊油路中，為防止豎直支腿液壓缸“掉腿”或“軟腿”而設(shè)計(jì)的閥。由兩個(gè)液控單向閥組合而成。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
消防中的信號(hào)蝶閥說(shuō)白了就是消防管網(wǎng)中的開關(guān)，因?yàn)橄拦芫W(wǎng)的水必須保持暢通，這樣才能保證滅火的及時(shí)性，所以信號(hào)蝶閥一旦關(guān)閉，信號(hào)模塊就會(huì)報(bào)火警告訴主機(jī)，通知監(jiān)控中心消防管網(wǎng)處于關(guān)閉狀態(tài)
這個(gè)消防主管道上采用的閥門主要是采用雙向性閥門的。并且有明顯啟閉標(biāo)志的，所以渦輪蝶閥也是可以的，只是水泵等設(shè)置的需要明桿閘閥等部位不能采用。
消防蝶閥是消防信號(hào)蝶閥的簡(jiǎn)稱，屬于消防閥門的一種。
消防閥門是工業(yè)、建筑管路上控制的一種重要附件，消防閥門由閥體、啟閉機(jī)構(gòu)、閥蓋三大部分組成。其中，消防信號(hào)蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠，開啟輕便、壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。故被廣泛地應(yīng)用于給排水、建筑消防等系統(tǒng)各種管道上，尤其在消防管路中。
其工作工作原理簡(jiǎn)述如下：
