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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

轉(zhuǎn)子與定子同心安裝中國(guó)臺(tái)灣葉片泵KOMPASS油泵

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)PV2R1-10-F
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2020/3/12 17:59:30
  • 訪問次數(shù)345
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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司以"挑戰(zhàn)、實(shí)踐、進(jìn)步、輝煌"為企業(yè)口號(hào),

不斷提高質(zhì)量與改善能力,為了讓客戶滿意與感動(dòng),正在開展各項(xiàng)活動(dòng)。
所謂實(shí)踐,是指"一個(gè)人的價(jià)值,不是他知道什么,而是他實(shí)際做了什么。

雖然知道,可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機(jī)電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰(zhàn)" "日日進(jìn)步"瑤佐機(jī)電具有20年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)與歷史。公司位于日新月異發(fā)展的蘇州,

我們?cè)谇嗌骄G水賦予的優(yōu)良環(huán)境中,積極保護(hù)環(huán)境,和諧于當(dāng)?shù)厣鐣?huì),與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)共同發(fā)展。
衷心期待著您的光臨。
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
生產(chǎn)製造液壓元件 定量葉片泵 變量葉片泵 方向控制閥 壓力控制閥
流量控制閥 電磁方向閥 迭加閥 液壓系統(tǒng)製造

經(jīng)營(yíng)理念
同心協(xié)力,追求* ---共創(chuàng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)?

主營(yíng)產(chǎn)品:
液壓元件,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,電磁閥,比例閥,各類壓力控制閥,
流量控制閥,方向控制閥,疊加閥,插裝閥,邏輯閥,多功能專用機(jī)復(fù)合閥。

葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵
泵軸位置 邊立式 材質(zhì) 鑄鐵
工作壓力 100 流量 1000m3/h
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng) 葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪數(shù)目 多級(jí) 重量 5kg
柱塞數(shù) 1000 柱塞直徑 100mm
轉(zhuǎn)速 10000rpm
轉(zhuǎn)子與定子同心安裝中國(guó)臺(tái)灣葉片泵KOMPASS油泵葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,并可在槽內(nèi)徑向滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,葉片在滑槽內(nèi)往復(fù)滑移1次,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也
轉(zhuǎn)子與定子同心安裝中國(guó)臺(tái)灣葉片泵KOMPASS油泵 產(chǎn)品信息

轉(zhuǎn)子與定子同心安裝中國(guó)臺(tái)灣葉片泵KOMPASS油泵柱塞泵1包括一柱 塞2,該柱塞沿著軸向方向X-X例如可借助于一偏心輪來(lái)回移動(dòng)。與此 同時(shí)柱塞2布置在缸筒元件3中。在缸筒元件3的內(nèi)部設(shè)有一壓力腔20, 該壓力腔布置在入口閥13和排出閥14之間。如由圖l可清楚地看到的, 入口閥13布置在壓力腔20的內(nèi)部在柱塞2的壓力腔側(cè)的端部上。排出 閥14構(gòu)成止回閥,該止回閥打開或者關(guān)閉通孔15。排出閥14包4舌一鋼 珠16和一膜片彈簧17,該膜片彈簧支撐在一封閉元件18上。封閉元件 18封閉在柱塞泵的殼體24上設(shè)有的階梯孔。
到壓力腔20的液體的供給,如由圖1中可清楚地看到的,通過在 柱塞2中設(shè)有的孔12a、 12b和12c進(jìn)行。液壓液沿著箭頭Z的方向由 供給管路通過過濾器23被供給橫向孔12b和12c,并且通過縱向孔12a 在入口閥13打開時(shí)^皮供給壓力腔20。此外在殼體24中還有一偏心4侖側(cè) 的密封22布置在柱塞2上。
此外, 一圓柱形螺旋彈簧21布置在壓力腔20中,該螺旋彈簧提供 一用于柱塞2復(fù)位的復(fù)位力。此外螺旋彈簧21保證柱塞始終緊貼在偏 心輪上。高壓管路19液壓連接在排出閥14之后,該壓力管路將例如處 在壓力之下的液體供給汽車制動(dòng)裝置的輪閘液壓缸。


入口閥13的夾持裝置4詳細(xì)表示在圖2和圖3中。夾持裝置4包 括一用于入口閥彈簧11支撐的支撐區(qū)域5和一在液體供給區(qū)域中、用 于壓力腔20對(duì)柱塞泵的低壓區(qū)域25密封的密封區(qū)域6 。支撐區(qū)域5基 本上具有一罐狀的、籠形的形狀。如由圖2中可清楚地看到的,支撐區(qū) 域5包4舌四個(gè)桿狀的元件5a、 5b、 5c和5d,所述元件構(gòu)成了入口閥彈 簧11的籠。此外入口閥彈簧11支撐在支撐區(qū)域5的構(gòu)成十字型的底部 區(qū)域上。此外為了底部區(qū)域的構(gòu)成,桿狀的元件5a、 5b、 5c和5d彎成 大約90°的角。此外四個(gè)桿狀的元件5a、 5b、 5c和5d沿著軸向在密封 區(qū)域6的方向上具有一輕微向外彎曲的段。優(yōu)選的是夾持裝置4是一壓鑄件,以使支撐區(qū)域5和密封區(qū)域6構(gòu)成一整體。


轉(zhuǎn)子與定子同心安裝中國(guó)臺(tái)灣葉片泵KOMPASS油泵在密封區(qū)域6的內(nèi)圓周上構(gòu)成 了大量形狀為軸向肋60的間隔元件。在該實(shí)施例中正好設(shè)有六個(gè)肋60。 在裝配狀態(tài)下,如由圖1中可清楚地看到的,肋60支撐在柱塞2的壓 力腔側(cè)端部處柱塞2的環(huán)行凸肩2a上。此外密封區(qū)域6包括一分離點(diǎn) 61,因此密封區(qū)域6構(gòu)成敞開的環(huán)。當(dāng)然分離點(diǎn)61在裝配狀態(tài)下是封 閉的。因此密封區(qū)域6在分離點(diǎn)61上具有一環(huán)行端部區(qū)域62和一 第二環(huán)行端部區(qū)域63。環(huán)行端部區(qū)域62、 63各自具有一凸出的連接板 64或者65和一凹槽66或者67。此外兩個(gè)環(huán)4亍端部區(qū)域62、 63這樣構(gòu) 成,以使它們?cè)谘b配狀態(tài)下構(gòu)成一*封閉的環(huán)。如尤其是由圖3中可 清楚地看到的,連接4反64、 65和凹槽66、 67以這樣的方式構(gòu)成分離點(diǎn) 61的連接,該連接具有沿著圓周方向U、沿著軸向方向X和沿著徑向 方向R的搭接。通過該搭接可以保證位于壓力腔20中、處在壓力下的 液體不僅沿著軸向而且沿著徑向提供一附加的密封作用。此外肋60保
證,在壓力腔中處在壓力下的液體緊貼在密封區(qū)域6的內(nèi)圓周上,同樣 處在壓力下的液體緊貼在指向壓力腔的環(huán)行表面6a上。由此密封區(qū)域6 通過在壓力腔20中的壓力對(duì)柱塞的凸肩2a壓緊。

 

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