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廣電計量檢測集團股份有限公司

上海伊藤發(fā)電電焊機YT280A

參考價 96
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2020/2/22 11:45:34
  • 訪問次數(shù)526
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伊藤動力廠家經(jīng)營伊藤發(fā)電機、汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、燃氣發(fā)電機組為主的生產(chǎn)加工型企業(yè)熱線:021-59507313,13012855399并銷售小型汽油發(fā)電機,家用汽油發(fā)電機、大型汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機及發(fā)電電焊機等產(chǎn)品,采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn),擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢。并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,其主要品牌有: 伊藤動力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并遠銷歐美地區(qū)。

伊藤發(fā)電機,靜音發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機,上海伊藤動力
加工定制
上海伊藤發(fā)電電焊機YT280A細調(diào)節(jié)的操作是通過旋轉(zhuǎn)手柄來實現(xiàn)的,當手柄逆時針旋轉(zhuǎn)時電流值增大,手柄順時針旋轉(zhuǎn)時電流減小,細調(diào)節(jié)應(yīng)在空載狀態(tài)下進行。具體操作方法請參照伊藤動力發(fā)電電焊機的使用說明書。
上海伊藤發(fā)電電焊機YT280A 產(chǎn)品信息

上海伊藤發(fā)電電焊機YT280A為加強柴油焊機的安全管理,提高柴油焊機安全使用狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)范:
 
1. 柴油電焊機是一種集柴油發(fā)電和電焊作業(yè)與一體集成設(shè)備,必須由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員操作,操作人員必須熟悉設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)及性能,掌握維護保養(yǎng)的基本知識和技能;
 
2.焊機內(nèi)的接觸器、斷電器、電瓶、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯及油位等應(yīng)定期檢查,不正常的應(yīng)及時添加、保養(yǎng)或更換;
 
3.柴油發(fā)電焊機使用前應(yīng)檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水,檢查起動、運轉(zhuǎn)狀況,運行中注意壓力、溫度及電壓是否正常,運行后檢查是否有外泄露現(xiàn)象,并及時處理;

 

詳細參數(shù) 上海伊藤發(fā)電電焊機YT280A

產(chǎn)品型號YT280A
頻率50HZ
額定功率2kw
zui大輸出功率2.2kw
焊條大小2.0-5.0
額定電壓230V
起動方式手/電啟動
相數(shù)單相
發(fā)動機型號LD192FA
發(fā)動機型式風(fēng)冷柴油機
排量0.418CC
燃油容積25L
耗油量約271g
機油容積2.1L
結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
外形尺寸(MM)800*550*680
凈重/毛重(KG)148/150KG
冷卻方式強制風(fēng)冷
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息含16%增值稅

 

電焊變壓器有自身的特點,就是具有電壓急劇下降的特性。在焊條引燃后電壓下降,在...電焊機的工作電壓的調(diào)節(jié),除了一次的220/380電壓變換,二次線圈也有抽頭變換電壓,同時還有用鐵芯來調(diào)節(jié)的,可調(diào)鐵芯... 電焊機一般是一個大功率的變壓器,系利用電感的原理做成的,電感量在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化,利用正負兩極在瞬間短路時產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料.來達到使它們結(jié)合的目的。在焊條和工件之間施加電壓,通過劃檫或接觸引燃電弧,用電弧的能量熔化焊條和加熱母材

 發(fā)電機組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化,使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到?jīng)_擊載荷,而引起結(jié)構(gòu)振動和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結(jié)構(gòu)因素、運轉(zhuǎn)因素和其他因素。
①結(jié)構(gòu)因素
燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計對壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲zui高,球形燃燒室噪聲較低,而間噴式燃燒室的噪聲zui低。
燃燒噪聲通過柴油機氣缸套、機體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出,因此,人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程,即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值,可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
②運轉(zhuǎn)因素
  噪聲隨轉(zhuǎn)速與負荷的變化而變化。一般直噴式柴油機噪聲隨轉(zhuǎn)速和負荷增加而增加,間噴式柴油機則增加較少。
③其他因素
如柴油機的噴油時間、燃油品質(zhì)、混合氣質(zhì)量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲。

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