50千瓦*柴油發(fā)電機可配拖車
傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機轉速成比例的交流電壓信號，該信號經(jīng)轉成為直流電壓，與轉速設定值比較后得到轉速偏差量；該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運算放大后轉換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動電流，執(zhí)行器在驅(qū)動電流的作用下壓縮復位彈簧作直線運動輸出，其加油方向驅(qū)動力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復位力由復位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機噴油泵齒條相減小轉速偏差方向運動從而控制柴油機在所設定的轉速下穩(wěn)定運行。
50千瓦*柴油發(fā)電機可配拖車
自動化柴油發(fā)電機組把*的控制系統(tǒng)應用在內(nèi)，利用專門的程序來操控。這樣就可以，在失電或者缺相欠電壓等情況下，機組會由程序控制器自動啟動，使機組能夠正常運轉繼續(xù)供電；另外當有故障發(fā)生的時候，采用*控制系統(tǒng)的聲光報警器就會自動報警。與此同時能自動關閉停機進行卸載，這樣就能保證整個機組都是安全的。不僅在安全系統(tǒng)上非常完善，在控制和操作上也利用了*的自動技術。
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 蕞大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
