現(xiàn)在有很多公司都希望能把無(wú)人值守稱重系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接起來(lái)，那么這是沒有問題的，我們公司可以開發(fā)自己的軟件與你們的對(duì)接。
一、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作流程
1.車輛準(zhǔn)備過磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
2.車輛經(jīng)過地磅前地感，交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進(jìn)。3.車輛上到汽車衡后停下，如車輛*在前后兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)，司機(jī)搖下車窗（或
下車）將隨身攜帶的IC卡在票箱刷卡區(qū)上進(jìn)行刷卡操作。
4.刷卡成功，中控室電腦檢測(cè)到車輛數(shù)據(jù)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存，同時(shí)攝像機(jī)抓拍圖
像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
5.稱重記錄完畢后，道閘自動(dòng)抬起，司機(jī)開車下衡，等車輛*通過后地感后道閘自
動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈。
6.汽車衡重量回零，這是一個(gè)稱重流程。7.系統(tǒng)復(fù)位，然后不斷循環(huán)。
注：以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時(shí)適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。
二、車號(hào)自動(dòng)采集模塊
采用近、中、遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)采集車輛車牌號(hào)以及車輛信息的子模塊，車輛駕駛?cè)藛T刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用車輛的車號(hào)、貨物名稱等信息，并保存稱重?cái)?shù)據(jù)。
l寫卡發(fā)卡模塊
寫卡發(fā)卡功能（即：預(yù)置車輛），在預(yù)置車輛里輸入經(jīng)常過磅的車輛的相關(guān)信息（卡號(hào)、車號(hào)、貨物名稱、貨物規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等），當(dāng)駕駛員刷卡時(shí)（或當(dāng)操作員輸入某一車號(hào)時(shí)），自動(dòng)調(diào)出該車輛相關(guān)信息。方便、快捷防止輸入出現(xiàn)錯(cuò)誤。
l預(yù)置詞組模塊
系統(tǒng)帶預(yù)置詞組功能，對(duì)于經(jīng)常使用的詞組，在預(yù)置詞組里輸入這些詞組，在手動(dòng)稱重方式下，操作可以快速的選擇，避免打字速度慢和輸入錯(cuò)誤，同時(shí)提高工作效率。
l監(jiān)控抓圖模塊：
通過安裝在汽車衡前后和中間攝像頭，自動(dòng)抓拍車輛在稱重時(shí)的瞬間圖片與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車輛在稱重過程中的大車過毛，小車回皮的控制重量行為山東煙臺(tái)可對(duì)接業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)人值守系統(tǒng)廠家
三、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作原理
世界上任何技術(shù)的應(yīng)用無(wú)一不是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和社會(huì)發(fā)展的需求。為了對(duì)貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理，走向條理化、規(guī)范化和科學(xué)化，從而提高管理水平、降低成本，在各出入貨場(chǎng)/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門建立“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”，通過設(shè)立數(shù)據(jù)中心，將貨物中轉(zhuǎn)處置中心與所屬各部門，包括出入貨場(chǎng)/站、中轉(zhuǎn)站相互連接，完成貨物中轉(zhuǎn)處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，使各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享，進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。
發(fā)電廠、水泥廠、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為作假行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。自主開發(fā)的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合了IC卡車輛識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在車輛稱重監(jiān)管區(qū)，實(shí)時(shí)采集通行車輛的IC卡信息，并與磅站信息、車輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。
本系統(tǒng)是為縮短過磅時(shí)間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的，主要用于對(duì)通過地磅的貨車自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集，車輛稱重過程的監(jiān)控，IC卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取，車輛稱重完畢的自動(dòng)放行等等。本文‘山東煙臺(tái)可對(duì)接業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)人值守系統(tǒng)廠家’由上海臺(tái)邁地磅廠家報(bào)價(jià)，如需了解更多咨詢我們。
