提升機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)絞車

元昇機(jī)電的小編在這里有和大家見面啦，今天與大家一起學(xué)習(xí)下關(guān)于卷?yè)P(yáng)機(jī)及卷?yè)P(yáng)機(jī)行業(yè)

的相關(guān)知識(shí)。卷?yè)P(yáng)機(jī)輸出軸油封漏油修復(fù)方法 ：
1、配流盤的修復(fù) 
將配流盤清洗后，用壓縮空氣吹干凈。用外徑千分尺或百分表測(cè)量配油盤沒有磨損處的

厚度h1 及磨損量（測(cè)量h1是為調(diào)整配流盤預(yù)緊彈簧的彈力提供依據(jù)）。 
                                 
2、閥盤的修復(fù) 
閥盤的研磨與配流盤的研磨要求相同，只是磨削量不大，不需對(duì)其厚度進(jìn)行測(cè)量。在研

磨閥盤與配油盤形成摩擦副的結(jié)合面時(shí)，其對(duì)稱面為研磨基準(zhǔn)面。 
由于閥盤外表面的局部有漆及受外力作用其邊沿局部凹凸不平，影響被研磨面的精度要

求。所以在研磨前應(yīng)進(jìn)行清理和修整，有條件的可將其外露處倒角45°(寬1~1.5mm), 然后進(jìn)

行平面度檢查，研磨基準(zhǔn)面的平面度應(yīng)≤0.01mm。應(yīng)在保證基準(zhǔn)面符合要求后，再對(duì)其對(duì)稱

的端面進(jìn)行研磨。閥盤研磨后允許遺留少許輕微劃痕，研磨前后的效果大有不同。        

                       
3、輸出軸油封的選配 
油封為易損件，英制標(biāo)準(zhǔn)的油封不好采購(gòu)，且供貨周期長(zhǎng)。為提高輸出軸油封的維修性

能和通用性能，決定遵循不改動(dòng)或少改動(dòng)尺寸的原則，將其改為公制標(biāo)準(zhǔn)，以保證其原有性

能及強(qiáng)度。 
原油封采用VC（即單唇外橡膠骨架無彈簧油封）型，其密封性較差，使用壽命短。根據(jù)

液壓馬達(dá)的工作狀況及結(jié)構(gòu)尺寸，可用SC（單唇有彈簧外橡膠內(nèi)骨架油封）或SB（單唇有彈

簧外鐵殼骨架油封)型油封代替，這2種型號(hào)的油封比VC型油封密封效果好、使用壽命長(zhǎng)。