深圳市金口閥門有限公司
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軌道球閥是采用偏離擺動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)的原理,實(shí)現(xiàn)開關(guān)動(dòng)作。其特點(diǎn)是消除了閥門損壞的zui基本因素--密封面的擦傷。當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),球芯是靠機(jī)械的力量壓楔到密封閥座上,無需依靠管線壓差的幫助就可確保嚴(yán)密的密封;當(dāng)閥門開啟時(shí),球芯擺動(dòng)偏離閥座,管線的流體沿球芯表面360度均勻通過閥門,這樣可消除高速液體對閥座的局部沖刷腐蝕。在閥門開或關(guān)時(shí)沒有摩擦,意味著閥門操作容易,低扭矩和*可靠的性能。主要用在水煤漿、黑水、灰渣水,固體粉末及含有顆粒等易積渣結(jié)垢工況。 |
軌道球閥工作原理:
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